连接海南环岛高速公路福山互通至临高马袅的福马公路，全长12.7公里，施工断断续续，修了快3年还未完工，让周边居民饱受出行不便之苦。在本报报道之后，福马公路开始施工修复。（见今日A11版）

　　要想富先修路，福马公路建成后将连接起海南环岛高速、澄迈福山、金牌港、马袅湾等地，大大缩短临高县城到环岛高速的车程，推动金牌港和马袅湾等地开发建设，对我省西海岸带的旅游大有裨益。这样一条事关国际旅游岛建设大计、事关沿线百姓福祉的道路，为何修修停停，“久攻不下”？在澄迈段，是由于两条高压线与之相交叉需要迁改架高而停工，还好，迁改已于近日完成；而在临高段，征地难一直困扰着项目的推进。

　　福马公路3年修不成，相关部门给出了种种客观原因，应该说这些因素也确实存在。但是拖延这么久，其中难道就没有一点主观原因？相关部门是否已经想尽了一切办法，是否将群众的事视若自己的家事，进度是否已经不可能再快？恐怕没人敢拍这个胸脯。公路建设是一项复杂工程，涉及到许多难题，然而，难题并不可怕，关键是要看应对难题的态度。倘若知难而退，那么问题便只能久拖不决，惠民公路也就难以惠及民众。相反，面对难题，不推诿，迎难而上，则是担当的体现。只要立足百姓利益，并因地制宜，积极寻找解决之道，何愁难题得不到解决。

　　千里之行始于足下，全省干事创业的宏图最终都要分解为具体而微的一个个项目，一项项工程。这些事项的推进关键要靠事在人为，靠“三严三实”、马上就办、苦干担当。拖延许久的福马公路，就该拿出一种“马上就办”的劲头。可喜的是，对这一公路，省交通厅和临高当地政府已经介入协调，相关部门已经表态“我们不可能让福马公路变成‘断头路’”，当前，项目也开始复工修建，这再次说明，并不是公路不好修，而是工作做得不够细。我们期待福马公路能尽快修好，让民众免收出行之苦。