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白沙什邦线国道
改建工程力争年底开工
投资16亿元,预计2020年4月通车
  本报牙叉3月29日电 (记者刘笑非 特约记者王伟)地处中西部山区的白沙黎族自治县,一直存在道路等级低、路况差、通行能力低等问题。记者近日从白沙交通部门获悉,白沙公路什邦线G361国道改建工程将争取于今年底或明年初动工,预计2020年4月通车,将改善白沙交通现状。

  据悉,白沙公路什邦线目前已由原S310省道提升为G361国道,起点为琼中黎族苗族自治县什运乡海榆中线,终点为白沙邦溪镇海榆西线,全程92公里,涉及元门、牙叉、打安、光雅、七坊、邦溪等乡镇及白沙农场、龙江农场、邦溪农场等地区。

  投资16亿元的G361国道建成后,不仅路面扩宽、拉直急弯,同时还将打通九架岭隧道,将里程缩短为85公里左右,大幅提升通行能力,有效带动白沙全域旅游和经济发展。

  白沙黎族自治县交通局相关负责人表示,九架岭路段急弯多且陡,向来是白沙公路发展的瓶颈,G361改建工程将打通九架岭隧道,并新建镇、乡城区沿线路段,避开牙叉、打安、光雅、七坊等四个城区。改建后路面将由10-12米扩宽至16米,同时采取分段设计时速,改建后的最高限速也将由60公里/小时提升至80公里/小时。

  此外,白沙元门乡至琼中什运乡路段因涉及鹦哥岭自然保护区的需要,将在保持路面10-12米不变基础上适当拉直急弯,将对生态的影响降至最低。

  G361国道改建完成后,将承担我省东西线联系的重要区域性干线公路,同时也是生态旅游业发展的廊道。因此白沙在改建过程中将紧扣“一路美丽到白沙”的发展理念,将现有周边优美自然风光适当引入道路绿化景观中,同时建设游客服务中心、驿站、观景台、休憩站等旅游配套设施。

  值得一提的是,白沙-儋州高速公路也已被列入《海南省“十三五”综合交通运输体系发展规划》,新增的白儋高速设计全长约40公里,将成为白沙第一条高速道路,建成后将实现白沙与儋州、横线高速公路以及我省高速公路网络的快速连接,结束白沙无高速的历史。

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