研究团队协调人、巴西圣埃斯皮里图联邦大学的阿尔贝托·费雷拉教授介绍说：“我们此前在同一路段，在白天和夜间各做过一次仅用来采集数据的测试，汽车在测试中储存数据，之后将这些路线记住，最终得以完成这次自动行驶的旅程。”

　　费雷拉指出，虽然这是一次无人驾驶汽车的测试，但他们的最终目标是揭开人脑的秘密，因为控制汽车的是名为“亚拉”的机器人。

　　费雷拉说：“我们的长期目标是了解人脑的工作方式，由于这需要很长时间，我们就把这一任务进行了细化，先从视觉开始。无人驾驶汽车就是一个实验室，因为汽车行驶过程中必须要观察现实世界，而且必须非常精细。我们可以在实验室中研究视觉，但是真实的世界更加丰富，驾驶也是一件需要细心的事情。”

　　无人驾驶汽车在行驶途中，有另一辆后援车一直陪伴，并有安装在两辆车上的摄像机对其拍摄图像。从拍摄到的图像中可以看到，无人驾驶汽车能够识别收费站、信号灯、工程标志和其他交通标志。到达目的地前，汽车还经过了一座桥梁。