这几年，电动汽车日渐受宠，但作为电动汽车“粮草”的充电桩，发展进度却落后于车辆产销量，成为制约行业发展的短板。数据显示，当前我国的车桩比只有3.5∶1。由此，根据城市发展和居民消费需要，合理规划、加速新建充电桩，是解决绝对数量不足的好办法。

　　不过，在缓解车桩比不合理的背后，如何盘活存量充电桩资源，显然更值得管理部门和行业企业思考。由此，回到开头的新闻，当25万个充电桩能够“一网通行”，当开车远行不再担心“无桩可充”，我们看到电动汽车基础设施发展正呈现出由建好向管好、用好的转变。相信随着各种阻隔的打通，以及物联网等科技手段的加速应用，电动汽车会迎来更广阔的市场。（白之羽）

　　（摘编自9月26日《人民日报》）