贝莱蒂认为，前三天的比赛都是平路赛段，但并非适合所有冲刺手。第一天的儋州绕圈赛赛道距离很短，适合类似于马雷斯科这样的爆发型冲刺手。第二赛段儋州至澄迈虽然仍是平路赛段，但终点前的小上坡非常考验冲刺手的上坡能力。到了今天如此长距离的赛段，如果没有很好的耐力和在途中储备并合理分配体力的技能，也不可能有好的成绩。“耐力正是我的优势。所以今天是真正属于我的比赛。”他说。

　　贝莱蒂曾经在2010年获得过环意大利赛单站冠军。不过，他自2016年后在赛场上颗粒无收。今年年初，贝莱蒂“又回来了”， 他在亚洲环兰卡威赛夺得第七赛段冠军，并在8月的环匈牙利赛上帮助车队夺得该项赛事总冠军。

　　状态回升的贝莱蒂对参加今年的环岛赛充满信心。他说：“今年我们车队派出非常强大的阵容征战环岛赛，目标不仅仅只是获得赛段冠军，我们要向总冠军发起冲击。”  

　　本报记者 王黎刚

　　（本报博鳌10月25日电）