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从骑车到卖车到玩车
骑侠严姐的“单侠”路
骑行已经成为海口市民的时尚休闲运动之一。 海南日报记者 张茂 摄
骑上女性平板公路车,严春江总能体验到速度的快感。
1979年,严春江回文昌老家探亲时在椰林中的留影。
严春江的电动助力自行车。
1979年骑车春游时,严春江(右一)在武汉东湖湖心亭小憩。
2015年在海口骑楼老街复古骑行时,严春江和她的休闲咖啡车。 海南日报记者 宋国强 摄
  文\海南日报记者 陈耿

  缘起:15岁骑上自行车

  在海南省自行车运动协会创始会长严春江的相册里,珍藏着一张泛黄的老照片,相片中的女子身着白色短袖衬衫,站在一片椰林之中,长发披肩,手扶一辆老款自行车,脸上露出灿烂的笑容,那个阳光而富有亲和力的形象,仿佛能穿越时空,来到当下,化作另一副亲切的面孔,伴着岁月的香醇,云淡风轻地侃侃而谈。

  “这是1979年我回文昌老家探亲时的留影,骑的是亲人用侨券购买的26吋凤凰单车。”严春江生在武汉,长在华中工学院(今华中科技大学),15岁时父亲就利用午休时操场上无人之便,用家中的28吋“凤凰”教会了她骑车,“那时候,自行车是主要的交通工具,我也非常喜欢骑车,回到老家也按捺不住,除非刮风下雨,天天都要骑。”

  缘续:主管全岛单车批发

  一个人的兴趣、爱好与职业息息相关,应该是非常快乐的事情。

  岁月如梭,变化常常快过计划。1984年,父母调回海南大学。第二年,严春江与丈夫抱着3个月大的儿子也回到海口,在海南五金交电化工公司上班,先是在化工科,后来在交通科,主管全岛自行车的批发,从此与自行车业界结下不解之缘。

  “当时,摩托车已经开始流行,自行车的销售受到了冲击。”严春江回忆,“1993年我接手自行车业务时,更是如此,不得不新进品牌,而且跟厂家谈好先进货后付款。”那时,海南路面上各种牌子的单车,有10多种之多,凤凰单车的“霸主”地位,也因运费和价格等因素,被“五羊牌”所取代。

  严春江还记得,当年她骑的是一辆26吋五羊女士自行车,每天接送儿子上学放学。

  1998年,交通工具越来越多样化。举个例子,在农村,绰号“三脚猫”的农用三轮车,悄然间成为农民赶集的出行工具。自行车的销量明显下滑,颓势难挡,接下来便是国企改制,职工下岗分流。

  缘深:有一种时尚叫“骑侠”

  严春江接受改变,寻求新路。1999年,她从“老树咖啡”的一位咖啡师那里看见一辆漂亮的台湾产捷安特自行车,得知对方有意转让后,当即买了下来;再后来,她被捷安特的企业文化所吸引,便在海口市解放东路的自行车门店里,只卖捷安特,并且真正爱上骑行。

  “走过黎明前的黑暗很不容易,这当中有苦涩,也有乐事。”严春江说,“但是,经过各种骑行推广活动,自行车休闲运动越来越深入人心,从海口逐步向全岛辐射。”让她每次想起就忍俊不禁的是,2002年11月组队去三亚参加铁人三项比赛时,海南参赛者很多都没有全套装备,有的穿着骑行服跑步和游泳,有的从来就没见过自锁鞋,有的没有专业头盔而用轮滑的头盔替代,比赛结束时头盔只剩下框框,外围的泡沫防震层早就全部脱落而不知道。

  在海南,人们习惯把自行车称为单车,海南话单车的发音为“单侠”。

  如今,严春江成为一位名副其实的“骑侠”,她拥有的自行车不止一辆,既有山地车,也有女性专用的平板公路车和休闲咖啡车;随着年龄的增长,有时候参加大队伍骑行,为了不拖年轻人的后腿,她骑的是电动助力自行车。

  回首33年来的岛居生活和从业经历,严春江说,自己只是见证了自行车在海南岛的发展历史,眼看自行车一步步由代步工具,变身为一种休闲、运动的时尚消费品,在此过程中,有泪水和汗水,也收获了快乐与友谊。

  本版图片除署名外均由采访对象提供

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