据报道，近日，在广东肇庆，一则由119工作人员打给110的“求情”电话在网络走红。原来，当地消防在出警途中遇到红灯，前方停有4辆私家车，为给消防车让路，4辆私家车“闯红灯”违章。这一幕，被消防车上的记录仪记录下来。

　　119工作人员主动为让道的私家车“求情”——向交管部门提供相关证明，请求对这些车辆免罚，暖心场景充满正能量，不仅彰显了互助精神，也有利于鼓励更多社会车辆放心避让特种车辆，值得点赞。

　　事实上，避让执行紧急任务的特种车辆不仅是驾驶文明，也是法律义务。如依据《道路交通安全法》，“警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时……不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”同时，因实施避让出现交通违法行为应予免罚也有法律依据，并非法外“求情”。据《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，若有证据证明是救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。

　　但在现实中，不主动避让特种车辆的现象仍有发生，除了一些驾驶人员缺乏法律意识以及相应处罚不到位的原因外，还在于虽有“避让免罚”规定，但实际操作起来往往很麻烦——需要向交管部门申请，提供避让证据，导致一些人“不敢让”或“不愿让”。

　　上述119工作人员为私家车“求情”的暖心一幕，为解决上述问题提供了思路：如果特种车辆在执行紧急任务时都能实时采集沿途相关车辆的避让信息，并提供给交管部门，进而形成制度化操作，必能彻底打消驾驶人员的后顾之忧。同时，记录故意违法拒不避让的车辆行为，也有助于交管部门对其进行高效精准的惩治。

　　因此，不放将为避让车辆“求情”的做法制度化。这样既有助于为特种车辆执行紧急任务创造畅通便捷的交通环境，也有利于实现“数据多跑路，群众少跑腿”的证明事项清理原则，何乐而不为呢？