本报海口9月17日讯 （记者周晓梦 罗霞）“在实现‘双碳'目标的指引下，充分发挥自由贸易港的政策和区位优势，海南有机会在新能源汽车的推广应用和汽车产业智能化发展中建立新的优势。”9月17日，在2021世界新能源汽车大会主论坛上，海南省新能源汽车产业国际专家咨询委员会（以下简称咨询委员会）执行副主席陈志鑫如是表示。

　　在实现“双碳”目标愿景下，海南汽车交通领域可以从哪些方面着力？对此，陈志鑫建议，海南可围绕“四个一”开展：编制一个行动方案，建设一个数据平台，争取一个碳交易试点市场，引进培育一批重点项目。

　　他介绍，行动方案编制的前提，是要建立一套科学的碳排放数据的采集评价方法，摸清当前汽车交通领域碳排放的现状，按照海南省交通运输的发展规划，预测后续年度的碳排放量，按照采集评价方法实时跟踪碳排放的一些数据，从而调整优化及确定具体的行动方案。

　　而“一个数据平台”指的是率先建设汽车交通碳排放数据平台，推动海南构建一套汽车交通的碳减排MRV体系（监测、报告、核查），从地域、行业、企事业单位和个人建立碳足迹账户，实时记录各自账户下的碳减排数据，为后续碳交易市场的建立奠定基础。

　　陈志鑫还指出，海南自贸港作为我国对外开放的新高地，建立一个碳交易试点市场，一方面可为海南提供碳减排市场，另一方面可以发挥自贸港的政策优势，吸引国际企业和绿色金融参与市场交易，向世界展示中国低碳发展的形象。

　　此外，陈志鑫建议，应围绕新能源汽车、智慧交通和清洁能源三大产业继续引进一批重点企业、引进培育一批重点项目。“全面推动新能源汽车推广应用、智慧交通和清洁能源的建设这三件大事，是推动海南汽车交通领域实现‘双碳’目标的首要任务。”他说。