■ 本报记者 林书喜

　　10月16日下午3时，在洋浦国际集装箱码头堆场，洋浦港对外开放口岸设施设备升级改造及“二线口岸”查验设施设备建设项目举行开工仪式。不远处，几艘货轮正在靠泊作业，整个港区忙碌而有序。

　　“习近平总书记在二十大报告中指出，坚持高水平对外开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这令人振奋，进一步坚定了我们加快建设西部陆海新通道国际航运枢纽，打造‘一带一路’南向开放重要节点的信心。”洋浦国际集装箱码头有限公司总经理陈卓俊说。

　　振兴港口、发展运输业，要把握好定位，增强适配性，坚持绿色发展、生态优先，推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进。洋浦国际集装箱码头有限公司充分结合海南自贸港政策，从开发新航线、深化企业改革以及打造绿色智能化码头等方面发力。

　　9月23日，海南自由贸易港至非洲国际远洋集装箱干线，在洋浦国际集装箱码头正式开通运营。这是海南自由贸易港开通的第３条国际远洋集装箱航线。截至目前，洋浦国际集装箱码头已布局34条航线。

　　同时，洋浦国际集装箱码头优化港口作业工艺流程，远控系统作业覆盖率达93%，大幅提升了港口作业效率，创下单日吞吐量7629标箱的历史新纪录。此外，创新业务模式，加快推动港口业务转型升级，启动了洋浦港内拖车业务全外包模式，实现了港口绿色、智慧发展。

　　在上述举措的发力下，今年1月至9月，洋浦国际集装箱码头集装箱作业量114.05万标箱，同比增长34.53%；其中外贸箱23.51万标箱，同比增长18.26%，内贸箱90.55万标箱，同比增长39.51%。

　　新征程的号角已吹响。“未来，我们将认真学习贯彻落实党的二十大精神，加快推动洋浦国际集装箱码头扩建工程开工建设，同时继续加快航线布局，提高港口吞吐能力，力争2025年集装箱吞吐量达到500万标箱，助力海南自由贸易港建设。”陈卓俊说。（本报洋浦10月16日电）