注解

　　全岛封关运作后，美兰机场的国内出港将变为“二线口岸”，除了现有的安检，还将增加海关查验环节。为不影响游客们的体验，机场建立了安检与海关融合查验模式，实现“一次过检、无感通关”。

　　进展

　　目前，海口美兰机场封关运作项目各相关施工单位正按照时间表，以项目化清单化推进各项任务。项目土建完成约69%；整体设备采购招标完成100%，计划今年10月完工，今年底开始进行压力测试。

　　画外音

　　“无感”通关

　　体现“有感”便利

　　海南自贸港封关运作后，岛内机场的国内出港将成为“二线口岸”，对于届时旅客的通关体验，海口美兰机场封关运作项目给出“无感通关”的答案。

　　通关“无感”意味着出行便利。海南自贸港要实现的五个“自由便利”，就包括人员进出自由便利。因此，推动通关更方便快捷，是自贸港建设的应有之义，也是优化营商环境需要答好的“考题”。

　　封关运作之后，作为“二线口岸”的机场，除了现有的安检，还要增加海关查验的环节，虽然情况复杂了、环节更多了，可海口美兰机场封关运作项目在大胆创新中探索建立安检与海关融合查验模式，让旅客过一次安检就能在后台完成安检和海关两道查验。从中，我们能看到制度创新的力量。在确保安全的前提下，最大限度简化流程、最大程度提升效率，会让旅客有更好的体验感，将能有效优化营商环境。从中，也能看到相关部门一以贯之的便民理念。通关，便利的是出行，通畅的是人心。时刻把群众的需求、百姓的便利放在心上，各项工作便有了更大改进的空间。

　　透过“一次过检、无感通关”这一看得见的便捷，我们可感受到海南相关部门持之以恒改进服务、优化环境的不懈努力。期待各地各部门能推出更多创新举措，让便利更加“有感”，持续优化营商环境，答好封关运作的“考卷”。

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　　主编：陈奕霖

　　画外音：陈奕霖

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