本报海口12月8日讯 （记者曹马志）12月8日，世界新能源汽车大会期间，智能网联汽车测试示范区能力评估结果正式发布，7家测试示范区获评“2023年智能网联汽车测试示范区综合能力评估领先单位”，国家智能网联汽车封闭测试基地（海南）等14家测试示范区获评“2023年智能网联汽车测试示范区封闭场地测试能力评估通过单位”。

　　中国汽车工程学会（以下简称学会）副理事长兼秘书长侯福深介绍，2021年至2022年，学会联合相关单位，首次组织智能网联汽车封闭场地评估工作，有效推动了封闭场地测试结果互认。在产品化、商业化需求推动下，智能网联汽车测试示范对开放道路环境、示范应用场景提出了更高要求。为进一步推动测试结果互认，提升示范区测试能力和管理服务水平，结合国家行业管理和产业发展新形势新需求，在2022年评估体系基础上拓展开放道路测试要求与示范区特色评估内容，开展2023年能力评估工作。

　　2023年1月至6月，参考GB/T 41798-2022《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》、GB/T《智能网联汽车自动驾驶功能道路试验方法及要求》等标准及政策文本，构建包括管理体系、封闭场地测试能力、道路测试能力、示范区特色四部分的评估体系，其中“管理体系+封闭场地测试能力”支撑“封闭场地测试能力”评估，“管理体系+封闭场地测试能力+开放道路测试能力+示范区特色”支撑“综合测试能力”评估，此次评估组织方以评估结果支撑异地测试结果互认，降低企业异地道路测试负担，提升测试示范区行业的服务水平。

　　侯福深表示，通过两次示范区能力评估工作，“以评促建”成效显著，在评估体系指导下，示范区测试能力大幅提升，一是封闭场地测试能力集体达标，开放道路测试能力持续提升；二是封闭场地测试互认范围不断扩大，道路测试异地互认实现破局；三是多种类创新应用场景协同发展，运营经验不断丰富；四是多地推进车路云一体化基础设施规模化布局，实现特色场景应用。