本报海口12月8日讯 （记者郭萃）12月8日上午，2023世界新能源汽车大会分论坛——动力电池产业链可持续发展论坛在海口举行。

　　波士顿咨询董事总经理、全球合伙人李科介绍，过去五年，全球电动化和新能源产业发展驱动了全球锂电市场的高速发展，预期2025-2030年，全球锂电市场依旧将保持每年25%的增速快速增长，到2030年全球需求会突破4T瓦时的需求规模。目前，中国已经成为全球最大、最完善、技术实力最强的锂电池供应链体系，在整个供应格局上，中国供应了全球70%-75%锂电需求。

　　李科说，当前，中国的厂商面临更多是机遇与挑战并存的态势，除了遇到更多全球化经营的挑战外，国内市场也在发生快速的演进。技术迭代方面，不仅是液态电池，半固态、固态电池等也在进行技术的迭代；从供给方面，全行业的产能扩张速度非常快，而且伴随着技术的升级，产能也在持续升级，整个行业整合在未来一段时间依旧是很重要的主题。

　　碳达峰、碳中和成为实现可持续发展的关键一步，锂电池如何应对低碳发展的挑战和对策？欣旺达电子股份有限公司副总裁梁锐认为，零碳电力成为能源转型重点方向，而储能对于零碳电力发展，尤其是新能源发电方面发挥重要作用。得益于新能源汽车的增长，目前中国锂电池产业保持快速增长，在产能加大的同时，锂电产业的全球化布局也快速进行，国内头部锂电企业基本都在欧洲实现布局。

　　生态环境部固体废物与化学品管理技术中心总工程师韦洪莲说，中国在全球的电池份额和电动车份额比较高，但还有提升的空间，从政府层面来说应该做好顶层设计，让企业生产电动汽车或者电池过程中，把碳排放的数据记录下来，就像汽车排放标准一样，形成包括信息标签、碳核算在内的统一政策管理体系。此外，还应该建立标准的碳排放核算体系以及自己的数据库，帮助企业更好融入国际市场。