■ 本报记者 刘梦晓

　　4月16日晚8时许，海口市国家帆船基地公共码头热闹非凡，多彩的霓虹灯交相闪烁，水上飞人时起时落，摇滚乐声此起彼伏，让市民杜鸿宇感受到了别样的快乐。

　　第四届中国国际消费品博览会海口国际游艇展正在举办，参观在码头上停放的游艇，才是杜鸿宇此行的真正目的，“游艇款式新颖，带来很多新功能、新体验，今天登艇体验以后很开心。”

　　作为本届消博会的重要展会之一，今年游艇展的展示内容格外丰富，不仅集合了英国、芬兰、波兰、法国、美国等多个国家和地区的250艘豪华游艇，还增设房车及露营装备、豪车、新能源汽车、美食、水上运动装备等展品和活动，呈现“游艇+户外生活+旅游”消费场景。而实际上，海南发展游艇产业还有更多可能。

　　精品、新品亮相 | 溢出效应显现

　　说起今年的游艇展，首次在中国亮相的英国公主游艇“ Superfly” X80（以下简称英国X80），是当仁不让的“网红”。进入英国X80内部可以看到，船体利用大量玻璃窗引入外部空间，玻璃沿着主甲板的整个长度流动，让空间更宽敞。

　　此外，法国Bali 4.2 42尺双体船、美国克里斯游艇calypso 24、美国克里斯游艇catalina 30等多艘游艇都在现场首发首秀，为参展观众带来惊艳表现。

　　据统计，仅4月15日一天，参观人数就比去年同期增长一倍。

　　作为消博会展会的一部分，为何今年的游艇展如此抢眼？海口旅文集团董事长王敏认为，这与今年着重打造精品、新品的理念息息相关。

　　今年的游艇展，参展船艇总数达到250艘，较去年增长14%，从数量上再创新高。其中，还包括80家国际品牌共120艘参展，更有多款游艇借助消博会平台首发首秀，使得游艇展做精做强更有底气。

　　之所以有这样的成效，和当前我省对境外游艇的政策更新密不可分。

　　当前，海南自贸港关于“零关税”交通工具及游艇清单扩容等政策的实施，为境外游艇进入海南提供了更多便利。这一点，王敏感受颇深。

　　他告诉海南日报记者，我省对境外游艇始终保持“开放”“欢迎”的热情，在报批审核手续上，快速便捷。

　　“另外，今年的游艇展不仅是体验，还可以下单，这对很多企业来说也是极强的吸引力。”王敏说，一艘游艇的制造周期在2到3年之间，参展商不用再出国，现场看、现场下订单，节约了大量成本，消博会溢出效应再次显现。

　　消费市场巨大 | 海南潜力无限

　　在第四届消博会游艇展产业发展研讨会上，专家与行业观察者普遍认为：中国游艇消费潜力巨大。

　　这样的判断不无道理。游艇旅游作为一种高端时尚的消费，似乎离普通人很远，但实际上，一次海钓、一次海上聚会，又或是拍一次婚纱照，都可以在游艇上完成。

　　“随着人们生活水平的提高，游艇旅游的消费群体逐渐扩大，游艇旅游市场近年来呈现快速增长趋势，成为新的消费热点。”海洋经济专家、海南热带海洋学院副校长廖民生以三亚为例介绍，随着市场规模的扩大，三亚游艇经济市场结构日趋完善，涵盖游艇设计、制造、销售、租赁、维修等多个环节。

　　放眼整个海南，在游艇产业的发展上由于起步较早，经过多年发展已经形成了一定的产业规模和相对完整的游艇产业链。尤其是近年来，海南开展“游艇旅游服务质量五星级企业”评选、举办海南国际青年游艇安全与旅游服务技能竞赛等活动，进一步提升游艇技能人才培养水平和专业建设水准，为海南自贸港游艇产业技术创新和发展奠定扎实基础。

　　“下一步的关键就要看怎么做。” 廖民生说，随着市场需求的多样化，中国游艇产品类型日趋丰富，从小型帆船、钓鱼艇到豪华超级游艇，再到电动环保游艇、智能无人艇等创新产品。他建议业界应让游艇“高端的更高端，亲民的更亲民，开发针对学生的研学产品，培养消费习惯”。

　　他还提议，海南游艇产业在消费端发力的同时，也应该注重顶层设计，游艇的设计企业、生产企业要借助自贸港政策优势，打造一个全球游艇零部件生产组装基地。

　　游艇展的举办，也让海口发展游艇产业有了更深入的探索和思考。王敏表示，“游艇+户外生活+旅游”消费场景丰富多元，带来的溢出效应无限，海口也将紧抓机遇，借助消博会持续发力，大力推动游艇产业落地生根，构建游艇产业发展的新格局与新路径。

　　（本报海口4月16日讯）