本报营根10月28日电（海南日报全媒体记者曹马志）海南高速最长隧道——鹦哥岭隧道迎来工程关键节点：10月28日，全长1275米的隧道斜井完成贯通。

　　斜井长啥样？当天下午，海南日报全媒体记者搭乘工程巡查车实地探访，在建隧道的顶部，醒目的洞口映入眼帘，车进洞口，在内部常设大灯照明下，一条倾斜度约10%的坡道延伸向深处。“这是海南第一座辅助施工兼通风的斜井通道。”同行的中交二公局什白高速鹦哥岭隧道TJ01标项目副总工程师尤春雨说。

　　“斜井是项目施工的最强辅助！”尤春雨指着隧道中部介绍说，为了加快施工进度，施工单位在隧道两端开挖的基础上，通过先行打通的这条斜井，再开辟一条宽约8米、高9米多的施工通道，直通鹦哥岭隧道中间地段。由此施工单位可以从现有的4个作业面，增加到8个生产作业面，显著提升施工效率。

　　为冲刺四季度完成全年目标，参建单位坚持流水线作业模式，24小时施工不停歇，合理划分开挖、出渣、支护、喷锚、二次衬砌等多个工序，通过多个班组轮班交替进行，无缝衔接形成连续的生产循环，按下施工“快进键”。得益于科学优化组织施工，鹦哥岭隧道斜井完成贯通时间较原定计划提前1个多月。

　　如何用好斜井提速施工？项目部安全生产负责人王波介绍，在保证质量、安全前提下，充分利用新增的工作面，迅速增加施工作业人员，投入成体系的挖掘机、装载机、混凝土湿喷机、水泥罐车等成套隧道施工机械。目前，项目全线施工和管理人员近400人，保持满负荷施工状态。

　　“滋滋……”数盏施工照明大灯打开，隧道内部显得分外明亮，来自贵州的凿岩工马进正在聚精会神进行开挖钻孔作业，机械轰鸣声不绝于耳。不远处，工友刘阳头戴黄色安全帽，双手戴着橡胶手套，和几位工友托举把一束钢筋从洞外运到施工点，开展立钢拱架作业，现场一派热火朝天的施工景象。

　　“全长8200多米的鹦哥岭隧道是什运至白沙高速公路控制性工程，也是海南高速公路最长的隧道项目。”建设单位海南交投项目相关负责人介绍，全长38.42公里的什运至白沙高速公路全面铺开“奋战百日”劳动竞赛，确保完成全年投资计划，力争为全省交通重点项目投资多作贡献。据悉，目前，鹦哥岭隧道单线已开挖约2400米，预计全线2026年下半年贯通后，将与儋白高速、中线高速联通，促进中部山区经济发展。