本报海口4月29日讯（海南日报全媒体记者王才丰）这是1950年4月16日傍晚的一幕：暮色笼罩琼州海峡，我军渡海作战前线指挥所的出征号角响起，被称为“陆地猛虎”的渡海作战兵团拉开大规模渡海征程的帷幕。渡海大军第一梯队的战士们目光如炬，2万多人，400余艘帆船列阵竞发，向海南岛奋勇疾驶！

　　哪来这么多船只？大军如何成功渡海？这张斑驳影像里的壮观场景叩击着海南日报全媒体记者的好奇。

　　1950年初，我军渡海作战兵团集结雷州半岛，筹备解放海南岛作战，渡海装备匮乏是横亘在眼前的一大难题。渡海作战兵团决定立足雷州半岛及周边地区，开展船只改装和船只征集行动，地方政府和群众积极配合，大批经验丰富的船工、领航员也投身其中。

　　在1950年3月的涠洲岛之战中，我军从国民党军队手里缴获300多艘大帆船，为渡海装备作了关键补充。琼岛上的军民也积极行动，征集了170多艘木帆船，动员多名船工、水手，分批潜渡抵达雷州半岛协助大军渡海。经两个多月的努力，军民勠力同心，征集、修理和改装木帆船和机帆船2000多艘，充实了渡海作战装备的规模。

　　“木帆船本无动力装置与重型武器，需挑选大型、适合作战的船只进行改造，拆装卡车发动机赋予木帆船航行动力，配置火炮、高射机枪等武器及弹药后，木帆船便成为具有战斗力的‘土炮艇’了。”黄宇之子黄锦平接受记者采访时介绍道，渡海大军第一梯队启航时，第四十军炮兵主任黄宇任土炮艇护航队指挥员，率20余艘土炮艇护送主力部队渡海。

　　当晚10时左右，渡海大军行至琼州海峡中流，国民党军舰突然发炮轰击。“坚决向敌舰还击！不怕牺牲！”指挥船上的第四十军军长韩先楚果断下达作战指令，土炮艇护航队掩护主力船队强渡琼州海峡。土炮艇护航队发挥近战优势，巧妙切入敌舰火力盲区，对准其要害部位猛烈炮击，一时火光冲天。

　　历经彻夜海战，17日凌晨，我军渡海部队第一梯队在海口市以西至临高角一带先后登陆，与琼崖纵队接应部队胜利会师。23日傍晚，渡海大军第二梯队在广东雷州半岛起渡，24日先后在海口市后海、天尾港、荣山寮一带登陆，与岛上部队合力围歼敌人。

　　省委党史研究室（省地方志办公室）主任赖永生接受采访时总结道：“大规模渡海作战的成功经验，可以凝练为三大核心要素：一是离不开党中央、毛主席的高瞻远瞩与英明决策，从作战筹备的时间把控到具体部署，每一个关键环节都彰显出卓越的战略眼光；二是人民解放军所向披靡的战斗精神，英勇善战，士气昂扬；三是地方党政军民的合力支持，尤其是琼崖纵队、先潜部队等岛上接应力量的紧密配合，为渡海作战提供了重要保障。”