■ 海南日报全媒体记者 李梦楠

　　“嗡——”11月30日，在招商三亚深海装备产业园二期现场，低沉的轰鸣声在9A栋楼顶响起，在海南艾锐奥科技有限公司创始人陈浩的指挥下，一架无人直升机的旋翼缓缓转动。

　　长约3.8米，宽约1.3米，高达1.8米，这个大家伙身姿矫健、线条流畅。最引人注意的是其搭载的两个旋翼，单个旋翼的直径就约有两个成年人手臂那么长。

　　“这是我们为海上作业专门研制的AHZ650纵列双旋翼无人直升机。”陈浩指着机身，介绍起这架直升机的设计巧思。

　　深海探索与无人直升机，藏着怎样的创新关联？面对海南日报全媒体记者的疑问，陈浩给出了一个生动的比喻：“海上无人直升机机身灵活，就像深海探索的‘空中侦察兵’，能突破船舶作业的局限，高效完成海上观测、数据采集等任务。”

　　“传统海洋作业多依赖船舶，出海一趟成本较高，且受海上风浪大雾等环境制约明显。”陈浩坦言，早在2016年，他便将目光瞄准了海洋无人机这一新兴领域，并制定了国内首部海洋无人机标准，来到三亚崖州湾科技城高新区后，于2020年成立公司，希望依托海南自贸港的政策优势和三亚的区位条件，在这片蓝海上蹚出一条海洋探索装备的创新之路。

　　海洋无人机与陆上无人机同属无人机范畴，却有着天壤之别。海上高盐、高湿、强风的环境，对设备的防风、抗腐蚀性能提出更为严苛的要求。

　　彼时，全国专门从事该研发的企业寥寥无几。没有成熟经验可借鉴，陈浩和团队只能“摸着石头过河”，团队成员自主研发飞行控制系统，做到自主可控和高度适配。同时联合海南热带海洋学院、哈尔滨工程大学等，针对性优化发动机功率和机身密封性，一步步“啃下”硬骨头。

　　经过多年持续研发积累，在入驻三亚崖州湾科技城高新区不到一年时间便完成了新机型研发，2021年，AHZ650纵列双旋翼无人直升机面世。

　　该款无人直升机最大起飞重量650公斤，有效载荷可达310公斤，续航时间最长4小时，能在8级大风等复杂海况下稳定作业，填补了我省大载重长航时无人机研制生产的空白，以及我国无人机布放回收海洋装备的空白。

　　“相较于传统的作业模式，直升机可快速、高效、低成本地完成海洋观测、科研装备布放与回收等专业任务。”陈浩介绍，在日常的海上应急保障场景中，该直升机可广泛应用于远海物资投送、落水人员搜救转运等工作，尤其适合海南海域复杂的作业环境。“经测算，使用无人直升机作业，成本较大型船舶减少60％，效率却提升60％。”

　　“如今，海上作业场景对无人直升机的需求持续攀升，我们公司也在不断根据需求进行迭代升级。”陈浩说，如今公司已研发出系列新品，拥有多项颠覆性创新技术。

　　海风吹过停机坪，这抹“海洋蓝”已完成起飞准备，随时准备奔赴作业现场。谈及未来，陈浩目光投向深海的方向：“海南自贸港即将启动全岛封关，我们要以新质生产力为引领，把更多科技成果落地转化，让这些‘空中尖兵’在蓝海经济中发挥更大作用。”

　　（本报三亚12月4日电）