■ 海南日报全媒体记者 黄媛艳

　　7月2日，三亚儋州村社区的实时视频监控大屏上，一群身着白衣黑裤的身影格外醒目。他们是来自全市主要市直机关、各区政府及各社区的负责人。这支特殊的“观摩团”穿梭于巷道之中，边走边看边议，话题直指这里正在经历的一场“静悄悄的变革”。

　　以往提及儋州村社区，人多路窄是大家的固有印象。逼仄的背街小巷里，横七竖八地塞满了电动车。当地居民有苦难言，车无处可停，路无法畅行，消防通道被堵得严严实实。这不仅成了城市治理久治难愈的“心病”，更是居民出行切身感受的“痛点”。

　　如今，这里完全是另一番景象。电动车停放整齐划一，街道空间被规整得井井有条。“大家再也不用为抢车位发愁了，社区一口气新增了1388个停车位，停车难这个老大难问题得到了极大缓解。”儋州村社区党委书记薛炳忠感叹道。

　　如何在有限空间里“变”出千余个停车位？三亚天涯区委书记朱志兴现场揭秘，“关键在于向‘碎片空间’要资源，通过精准摸排，将受损绿地、边角地块科学改造为标准化停车区，清理长期占位的‘僵尸车辆’，在具备条件的巷道统一施划泊位，全区累计新增二轮车泊位8877个。与此同时，探索‘跨界共享’新模式，协调辖区内超市释放商业停车资源，签订错峰共享协议，盘活298个停车位供周边住宿业夜间使用；更率先开放区委、区政府办公区停车场，非工作时段向周边社区提供免费错时停车服务，多方合力缓解停车困局。”

　　“空间挖潜只是第一步，如何实现长效治理？”面对观摩人员的询问，三亚市公安局交通管理支队支队长许树彬走上前。

　　“以前管违停是‘一阵风’，现在我们是‘一张网’，靠的是制度，不是突击。”许树彬透露，三亚建立了“交警+综合执法+消防+社区”等联合执法机制，构建“发现取证、劝导劝离、依法处罚、拖移曝光”全链条闭环管理体系。首批划定5大片区治理重点，逐片区制定治理方案，探索“AI视频抓拍预警+网格员快速响应+多部门联动处置”的智慧社区交通综合治理模式。目前，联合执法行动已覆盖全市，累计清理隐患、劝离违停车辆数以万计，消防通道隐患整改完成824处，初步扭转了以往“看得见的管不了、管得了的看不见”的被动局面。同步完善道路交通警示标识与物理隔离设施，施划消防通道禁停标线、网格线及边界标线，夯实通道常态化管控基础。

　　“这不仅是社区环境的改变，更是城市治理理念的升级。”参加观摩的三亚群众街社区党总支部书记方晓龙感叹道，背街小巷违停乱象专项整治行动中，三亚没有搞“一刀切”，而是探索出了“让车辆停进来、让秩序好起来、让救援进得来、让车流动起来、让民生暖起来、让痛点降下来、让安全感好起来”七条可复制的经验，值得大家学习推广。

　　在三亚金鸡岭路社区，民生关怀被做得更细。针对社区停车楼使用率不高的问题，政府和运营方没有强制驱赶，而是算了一笔民生账。“我们推出停车年卡、月卡，停车费用从每月300元大幅降低至60元起，用市场化的方式引导车辆入库上楼。”三亚旅发集团董事长林鹏说，新政实施后，停车楼包月车辆增长了34%，使用率提升至94%。

　　金鸡岭社区党委书记卓德雄笑着告诉大家，随着社区环境有效改善，居民出租屋不仅租得快，租金也相应上涨，真正让好环境转化为好“钱景”。

　　跟随观摩人群漫步在巷道中，看着私搭乱建、占道经营、管线杂乱等现象“一去不复返”，电动车飞线充电、进楼入户等问题得到有效遏制，天涯区消防救援局局长吴奇明心里踏实多了。

　　“标准化整治、全天候管控、数字化赋能是守住‘生命通道’的关键抓手，多部门联动全面摸清‘窄路路段、占道点位、电动车停充缺口、封闭救援窗口’四类隐患底数，‘一巷一策’抓整改，正在形成全民参与、共管共护的强大合力。”吴奇明说。

　　无人机飞手熟练操控，现场会大屏上实时传回天涯区背街小巷的动态画面。屏幕上，巷道里电动自行车整齐划一地停放在新划设的车位里，管线被规整得井井有条。

　　看着改造前后对比鲜明的展板，三亚南新社区党委书记何海忠感慨颇深，“城市治理没有捷径，唯有把每一条小巷都当成自己的家来打理，把每一位居民的停车烦恼都当成自家的事来化解，才能在这方寸之间的背街小巷里，写出为民服务的大文章。”

　　（本报三亚7月2日电）