熙攘的观众、热闹的展台、美丽的车模，由本报主办的第二届海南汽车展销会引爆车市，成为今年“金九银十”车市盛宴，不仅让车商实现了销量和品牌形象的提升，也让消费者体验到了汽车文化的独特魅力。本届车展成为多赢的平台。 　　车展开始之初，汽车文化、品牌文化是参展企业力图展示的核心，通过品牌文化的宣扬，培养潜在客户的品牌意识，从而最终达到销售汽车的商业目的。 　　相比于国际车展，国内二三线城市的地方性车展主要贴近市场，以商业化的运作方式来操作车展。大部分汽车经销商认为，海南车展参展的基本上是汽车品牌代理商，而代理商的参展目的很明确，就是为了吸引消费者，扩大宣传，卖更多的车。因此，海南大部分车展商业味道浓厚。 　　在本届车展上，主办方推出了经典名车、特种改装车等古典和现代结合的车型，并策划了车模走秀、车模形象展示、车模表演、乐器和舞蹈表演等丰富的文化活动，把商业与文化进行了有机结合，让消费者体验一场别具风味的汽车文化大餐。 　　在一些国际知名车展上，汽车生产厂家是参展主体，车展的目的更多的是树立品牌形象、展示研发产品、研发技术。而在本届车展上，很多新概念车型的推出，比如敞篷跑车、双燃料车、休闲越野车、房车等等，代表了当今汽车科技发展的潮流与趋势。 　　东风日产海鹏专营店的销售经理肖晓波认为，这次车展与其他不同的是多了许多文化元素，让市民体会到车展文化的巨大魅力。 　　据了解，海南一年中大大小小的车展有近10次，那么如何在众多的车展中脱颖而出，树立起自己的优势品牌，这让各主办方绞尽了脑汁。 　　而本届车展真正凸现“品牌全、车型多、优惠大”的特点，汇集今年上半年所有上市新车及畅销车，充分满足所有消费群体购车需求，并且各参与经销商在最大程度上让利消费者，提供最近一段时间的最低价格，拉动“金九银十”汽车销售，现场购车的消费者享受到在其他地方难以享受到的实惠，参展商不仅实现了销售和品牌推广的双赢，同时消费者也得到了最大的优惠，真正实现了多赢。 　　省汽车行业协会副秘书长冷辉认为，要真正做大车展的品牌，首先要提高汽车经销商的服务水准，同时车展本身要给参展商创造市场价值，要让参展商有合理的投入产出比例。因此，车展应该是多赢的平台，只有展览商单赢的车展难以持续。　　（本报海口9月7日讯）