本报综合消息 近日，记者从比亚迪厂家获悉，比亚迪电动车电池生产基地在广东惠州建成。此基地将担负起比亚迪电动车核心技术———铁电池的生产任务，对比亚迪电动车的大规模量产具有重要意义，标志着比亚迪朝着构建电动车产业帝国的梦想又迈近了坚实的一步。 　　新落成厂房主要生产铁电池 　　据了解，比亚迪惠州产业园是比亚迪在中国的九大生产基地之一，经营范围涵盖手机零部件、充电电池、汽车零部件三大领域，投资总额近50亿元。一期项目占地约51万平方米，于2006年6月启动建设，07年10月开始投产运行，现已基本建成。二期项目占地81万平方米，于2008年9月开工建设，目前比亚迪电动车电池生产基地基本建设完成，可以进行铁电池的大规模生产。 　　近几年，新能源车如雨后春笋般纷纷发芽，其中，比亚迪F3DM是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。F3DM的先进之处，在于其搭载了比亚迪自主研发的铁电池。该电池具有密度大、体积小、重量轻、容量大、寿命长、无污染、安全稳定等特点，保证了F3DM双模电动车的优越性能。 　　在充电模式上，比亚迪铁电池实现了专业充电站和家用充电两种模式。F3DM双模电动车在专业的充电站上快充10分钟可充满50%，即使是在家用电源上慢充，也只需要7个小时就可以充满。因为铁电池的运用，比亚迪F3DM摆脱了对充电站的依赖，更有利于商业化推广。 　　电动车产业链进一步完善 　　2003年，比亚迪从IT行业跨入汽车行业，就已经在为电动车的商业化目标排兵布阵。经过5年的精心筹备，比亚迪已经取得了电动车商业化的阶段性胜利。 　　比亚迪先后收购秦川汽车厂、北京模具厂，在上海建立研发中心，在深圳拓展汽车生产基地，在惠州建设汽车零部件和电动车核心部件基地，收购电动机控制系统IGBT的生产商宁波中纬。就在最近，比亚迪还收购了美的三湘客车，计划在该基地投产电动大巴。当前，电动车电池生产基地也建设完成，仅5年时间，比亚迪便初步完成了电动车产业链的构建，比亚迪在新能源汽车领域的产业化进程开始提速。