三亚的规划曾一度回避琼南中心城市的定位。然而，随着国际化热带滨海旅游城市目标的逐步明晰，三亚在海南岛南部的中心城市地位逐渐凸显，继旅游、房地产、农业之后，三亚的汽车、建材、家电、服装等商贸活动也日见活跃，对周边市县客源的吸引力逐渐增强。 　　地缘优势：购物氛围浓 　　“我们与海口店同一个老板，价格相同，但是在琼南地区的售后服务上，由于地缘优势，要便捷许多。”广汽本田三亚4S店总经理黄兴军对这两年汽车销售的业绩十分满意。从2002年至2007年，广本在海南南部地区的销售总共才1000多辆，而三亚店开张后仅用两年时间就达到了这个销量。其中，周边市县的购买者占了20%-30%。 　　“我们的电器品种更全，价格更实惠。”三亚港龙电器的老板洪亮非常看好三亚的商贸业。他告诉记者，相对周边市县而言，三亚的人气旺，经济发达，购物氛围浓。 　　市场发展：相互作用 　　“这两年有不少五指山和乐东的客户来三亚购买环保墙体砖。”三亚坤泰建材的总经理蒋崇深在接受记者采访时表示，三亚红红火火的房地产业带动了周边市县房地产业的发展，而与此同时，周边市县房地产业的发展又反过来推动了三亚建材市场的发展。 　　鹿城的商家们对三亚周边市县“反哺”三亚现象进行了归纳。他们认为主要有以下几个表现：一是旅游消费，如周边市县的旅游企业到三亚买建材、买汽车等；二是房地产消费，如岛外购房者在周边市县买房后又到三亚买家电、家具等；三是种植业消费，如周边市县的种植户在喜获丰收后到三亚买汽车、买家电等…… 　　中心地位：仍在巩固 　　做高档品牌服装代理的郭小姐最近从北京赶到三亚来考察市场，打算继海口生生百货分店之后，在三亚的夏日百货再开一家分店。她说：“以前觉得三亚的商贸不成气候。现在看来，尽管与海口相比还有一定差距，但三亚的商贸业已经颇具投资价值，如果不赶快抓紧机会，只怕分一杯羹的成本会越来越高。” 　　对此，黄兴军也很有感触。他认为，虽然目前仍有不少琼南的消费者习惯去海口购车，但是他对三亚的商业辐射潜力还是颇为看好，而且在汽车行业，目前就有不少品牌车忙着在三亚开建4S店。 　　“立足于琼南中心城市这一基础，三亚的国际化热带滨海旅游城市的发展道路才会越走越顺畅。”据市场人士分析，随着鹿城的发展，三亚的琼南商贸中心地位将得到进一步加强。　　  本报记者 刘贡 　　（本报三亚11月10日电）