本报综合消息 继5月首批10台比亚迪e6纯电动出租车交付使用后，相继第二批30辆比亚迪e6纯电动出租车再次交付，并且预计在6月底前完成总共100台纯电动出租车的交付。 　　比亚迪e6出租车最大功率75千瓦，官方公布的0-100公里/小时加速时间在10秒以内，最高车速被限制在140公里/小时，e6纯电动车采用了自动变速箱，使得驾驶员在市区拥堵路段的驾驶更加便捷。其百公里能耗为21.5度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格，且电能储备输出的动力非常强劲，加速性能良好，加速时推倍感极强。比亚迪e6出租版配备的3c充电将大大缩减充电时间，专业充电站快充15分钟充满80%，中充1个半小时充满，慢充4个小时充满，而综合工况续航里程却达到了300km，创造了世界纯电动车续航里程最长的记录。同时，e6从启动电池到动力电池都采用比亚迪自主研发生产的"绿色之芯"ET-Power铁电池，完全丢弃传统燃油动力，做到了真正意义的"零排放"。作为全球首家纯电动出租汽车公司，相关负责人事表示，近期计划再建设3个专用充电站，以充分满足电动车批量上路的需求。 　　为积极响应深圳市五次党代会提出的建设“低碳城市”号召，6月11日，由深圳市发改委、人居委、交通运输委主办，比亚迪汽车、巴士集团等联合承办“2010年深圳绿色行动日暨新能源汽车市民体验日”活动将在深圳体育馆拉开帷幕。活动邀请了市人大、政协代表、市民以及媒体朋友共60余人，体验比亚迪F3DM、e6等新能源汽车，感受比亚迪无与伦比的电动汽车技术。 　　另外，随着深圳比亚迪·戴姆勒新技术有限公司的成立，比亚迪和戴姆勒合资生产的全新品牌电动车也引起了业界的广泛关注，对此，比亚迪公关三部经理杜国忠表示，和戴姆勒的合资车预计将于2013年上市，电池仍采用比亚迪自主研发的"绿色之芯"ET-Power铁电池，沿用电动车e6的绿色心脏。对此，戴姆勒全球CEO蔡澈也对媒体曾公开表示：“比亚迪是中国新能源汽车领域的领军者，比亚迪的磷酸铁锂电池比戴姆勒目前采用的锂电池更先进一些。” 　　在安全性能上，e6毫不逊色传统燃油车，其搭载的铁电池经过了高温、高压、撞击等实验测试；承载式车身，前后贯通式众梁，确保了比亚迪e6的超高安全性能。e6出租版的大批量投入运营将使得车市劲吹绿色之风，而比亚迪也将抢占新能源的又一制高点。