海南日报全媒体中心记者 文 刚 　　环海南岛、环青海湖、环中国……目前在中国，一个环赛动辄上千万元，被戏称为烧钱的运动，但仍有不少地方争着在办，为啥？因为政府看到的是名片效应，商家讲究的是广告效应。但有识之士呼吁，在体育搭台、经济唱戏的背后，更要回归到运动本身，让自行车赛成为百姓生活的嘉年华。 　　2000万元骑了一次车 　　早在1995年和1996年，我国已举办过两届环赛，起点是香港，终点是北京，途径深圳、广州、上海等地，是由美国赛事公司运作，城市之间的连接是通过飞机完成的。 　　“那个年代能够完成比赛不容易，我们没有参与办赛。当时中国自行车运动水平不高，参赛队伍也都来自国外。”中国自行车运动协会副秘书长韩继玲认为，那两届冠名为“环中赛”的赛事，更多的收获是为中国带来了一个新概念。 　　2010年，环中赛终于出炉。“经过十几年的发展，中国经济飞速提升，奥运会等一系列赛事的举办，世界了解到中国的实力，我们也有能力举办环中赛这样的赛事。”韩继玲说。依托国家体育总局、各地政府、企业三方共同办赛，也为中国自行车运动找到了一种全新的适合国情的办赛模式。而环中赛也因3000万元的赞助而成为中国自行车运动史上最大的一笔。其中，光万科集团就赞助了2000万元，董事长王石还饶有兴致地当了一回“运动员”。有人笑称，王石拿出2000万元，就骑了一次车。但王石强调，“自行车运动是低碳生活的典范，这和万科倡导的理念高度吻合，应该是企业和赛事的双赢”。 　　环青海湖赛1800万元、环岛赛1500万元……目前，国内正在开展的6大环赛，吸引了越来越多商家的目光，每年烧钱超过了1亿元。 　　政府看到了名片效应 　　青海是一个多民族省份，拥有汉、藏、回、撒拉、土等30多个民族，青海又是中国西部一个欠发达的地区。然而，青海省政府对环湖赛高度重视，几乎是动用了一切可行的手段保障赛事的有序进行。凭借其环保健康的理念、美丽的自然风光、独特的人文资源和高强度的精彩赛事，环湖赛的影响力在国际上不断扩大，渐渐得到了国际社会的称道。 　　据统计，2002年，青海的旅游收入不足10亿元，到青海旅游的人数大约150万人次；而到了2006年，青海的旅游收入就达到了35亿元，旅游人数达到了810多万人次。 　　同样，海南省委、省政府也看中了环岛赛这张推介美丽海南的新名片，经过前几届赛事的推动，海南的环岛赛，也很快吸引了越来越多人的关注。 　　今年的环岛赛，不仅吸引了更多国家和地区派出车队参赛，而且赛队水平也比去年有了很大提高。今年首次参赛的阿斯塔纳职业队、西班牙赛维托职业队、荷兰禧玛诺洲际职业队，正是“慕名而来”的3个环法车队。国际自盟新闻官布莱恩说，环岛赛线路穿越美景连成一片的海南，无论是赛事水平还是比赛的观赏性，都已经博得了像Cy－cling News等众多国际知名电视和网络媒体的高度关注。 　　曾经全程跟踪环岛赛的国际自盟副主席豪里·杰克表示，海南的美景看不够，环岛赛线路必将成为一个旅游观光的热门线路。 　　“在海南岛800万人口的土地上，每年150万人次的观众，使环岛赛的吸引力、参与性、影响力都在日益扩大。”2010年环岛赛组委会副主任、省文体厅厅长范晓军总结说。 　　打造自行车赛的嘉年华 　　这几天，2010年的环岛赛正进行得如火如荼。比赛经过的路段，无不热闹非凡。不少人搬来一张凳子，一大早就守候在赛道边，目的就是感受自行车运动员驶过时的风驰电掣。赛道边，人山人海，携亲带眷，扯着嗓子为运动员加油的观众比比皆是。 　　再过几天，2010年环太湖国际公路自行车赛就要发车了，亲手策划这项赛事的韩继玲告诉记者，“本次赛事的最大亮点，在于通过网络报名，目前已经有4000多名自行车运动爱好者报名参赛，他们都将在家门口享受自行车赛带来的乐趣”。 　　央视体育频道著名主持人孙燕，曾参加过多次环法报道，亲眼目睹了法国人民如何享受自行车比赛的乐趣。她建议，“未来，是否可以增加更多的互动环节，将自行车赛打造成一场人人参与的嘉年华呢？” 　　孙燕举例说，比如在赛道边指定若干区域，举办与骑车相关的多媒体体验活动；辟出休闲观赛区，铺一张布，边喝啤酒边看比赛；也可以每过一段时间，推一场自行车比赛，一家三口齐上阵，办成家庭自行车赛或夫妻自行车赛；策划推广匠心独具的自行车婚礼，迎亲队伍不开车，而是改成骑自行车的方式等等。 　　韩继玲说，越来越多环赛的出现，在发挥政府需要的名片效应、商家喜爱的广告效应之后，应该更多地回归到运动的普及和运动的乐趣上，而在这点上，我们还需要动更多的脑子，做更多的工作。 　　（本报五指山10月12日电）