油价又涨了,这其实并没有出乎许多人的意料。事实上,不少车主早已在节后就等待着油价上涨的消息了。国际油价的持续上涨,使得国内成品油价调整早已是箭在弦上。然而,对于有关部门来说,不应该仅仅根据国际市场的变化,来判断国内油价的调整,更应该考虑到非市场因素。 　　现在,全球油价都在上涨,中国只能不断地调整成品油价格,可能也是无奈之举。但是我们目前还同时面临着通胀的巨大压力,国家统计局公布数据显示,1月份CPI同比上涨4.9%,而油价的上涨无疑将对于各个行业,特别是使用成品油的下游企业,以及普通百姓的日常生活,产生一系列的连锁反应。 　　一个值得注意的现象是,现在即使在全球市场,油价的走势也出现了明显的分化。当伦敦北海布伦特原油价格在100多美元/桶时,纽约油价才80多美元。而我国油价参考的权值之一就是北海布伦特原油价格,这无疑为我们政策制定中的缺陷。当普通百姓在电视新闻中看到纽约油价变化时,几乎很少有人会关心伦敦油价,这也使得百姓的感觉,与实际情况产生了非常大的变化。 　　一个多月前,国际油价的涨幅就已经满足了成品油价格上调的条件了,但有关部门并没有采取立刻涨价的措施,这无疑是值得肯定的。一个月后,油价上涨,想必绝大多数的人也能理解。但是对于有关部门来说,在调价的时候,能否更加人性化。特别是在幅度上,能否更加考虑普通百姓的利益。对于产油企业来说,油价上涨固然会带来成本的上升,但其中有她们的社会责任。况且,油企还可以通过套期保值等期货交易手段,使得自己的成本下降。但是对于普通百姓来说,只有接受油价上涨的事实了。从这个角度来说,油价上涨应该从常态化变为人性化,更多地考虑普通百姓的利益。 （来源：中国经济网）