长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。目前，长城汽车拥有哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类。1990年代，长城汽车率领皮卡系列产品进入海南汽车市场，发展至今，长城汽车三大品类产品在海南已经拥有了一批忠实的用户。随着第五届海南汽车展销会临近，海南日报记者对海南九兴汽车贸易有限公司董事长林廷武进行了专访。 　　记者（以下简称记）：备受关注的第五届海南汽车展销会将于9月在海口举行，请问长城汽车此次将会以什么样的阵容出席呢？针对这些车型会准备哪些促销活动？ 　　林廷武（以下简称林）：9月秋季车展今年将在海南国际会议展览中心举行，这是一个新的起点，我们想借助这个车展平台向观众展示长城汽车的风采。这次车展，长城汽车将带来5款车型，包括哈弗H5、哈弗H6、长城炫丽、腾翼C30、风骏皮卡。其中，今年8月下旬将在天津上市的新车哈弗H6是第一时间在今年9月车展上展示。长城汽车此次车展上最大的看点就是全新车型哈弗H6。 　　车展期间，消费者购买长城汽车将享受到今年以来最大的购车优惠。 　　记：作为长城汽车的主打产品，哈弗系列一直在国内保持领先的地位。这次车展长城带来的全新的哈弗H6车型，这款车是怎样的一个定位？  　　林：哈弗H6是长城汽车全新平台开发的中高级城市型SUV，是长城高性能、高豪华、高科技的“三高”造车理念的杰作。与哈弗H3和H5不一样，H6不是一款纯粹的越野车，它是一款城市SUV，配置更加智能，是一款类似于CRV那样的车型。应该说，哈弗H6将以B级的理念引领都市SUV新境界，定位更加趋近于本田CRV、丰田RAV4等那样的城市多功能SUV车型。 　　记：哈弗H6让人很期待。刚才您提到长城汽车“三高”造车理念，能给我们详细介绍什么是长城汽车“三高”战略吗？ 　　林：2010年底，长城汽车提出了以提升产品品质与经营质量为核心的的“三高”战略。所谓“三高”是指高科技、高性能、高品质，具体而言就是要以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品。 　　针对产品的不断发展，长城汽车已经确立了品类聚焦战略、品类品牌定位与发展规划。我们认为，真正的品牌是消费者心智中特定品类的代表，真正强大的品牌都是某一品类的主导者。长城将聚焦SUV、轿车、皮卡三大品类，定位于做细分市场的领导者，每个品牌拥有一个有力的定位：哈弗———中国SUV的领导者；风骏———中国皮卡领导者；腾翼———家轿之王。 　　记：我们知道，长城汽车刚进入海南市场时主打产品是风骏皮卡，腾翼C30是长城做的第一款三厢轿车，这款车定位是什么？腾翼C30的上市，对于长城汽车来说意味着哪些突破？ 　　林：腾翼C30是长城汽车针对A级车市场打造的首款战略型轿车，对于长城而言，腾翼C30担负着长城轿车品牌能否一炮打响的重任。A级车市场占中国整个乘用车40%左右的市场份额，但竞争也最激烈，腾翼C30的成功将奠定长城在轿车市场的基础性地位。  　　腾翼C30的定位是经济型家用轿车，它的优势是非常突出的，无论是发动机、轴间距还是安全配置都符合家用轿车的标准，它的性价比很高。 　　从去年5月份这款车上市表现来看，这款车的销售增长速度让人惊喜。全国市场来看，自上市以来至今，腾翼C30实现了阶梯式增长，从刚上市的销量5000台、8000台、1万台到1.2万台，特别是去年12月销量达到2万台。现在，腾翼C30全国整体销量每个月保持在1.3万台左右。可以说，这是一款非常有竞争力的车型。 　　记：在海南市场，长城汽车最具竞争力的车型是什么？ 　　林：是风骏皮卡系列车型。风骏皮卡进入海南市场较早，目前风骏皮卡在三亚、儋州、东方、琼海都设立了销售服务店，销售网点较广，售后服务到位，在海南耕耘多年，在全省各市县都拥有了一批忠实的消费者。风骏皮卡系列车型因为性价比较高，市场销售表现也比较突出，今年长城风骏皮卡销量同比增长60%。目前，风骏皮卡系列车型在海南的市场占有率达到26%。 　　记：对今年9月秋季车展有何期待？ 　　林：应该说海南日报报业集团举办的车展时间选得非常好，金九银十，每年都是汽车销售旺季。今年车市销售整体相对去年下滑较大，特别是7、8月份，这两个月虽然往年也是汽车销售淡季，但今年整个车市更是低迷。在今年9月秋季车展上，我们希望消费者积压了两个月的购车热情能得到充分释放。每年海南日报报业集团举办车展我们都参加，每一届车展我们的收获都很大，从第一届车展销售汽车20台，到第四届车展销售汽车80台。今年车市形势不容乐观，但我们相信海南日报报业集团举办的车展的品牌效应，因此，我们定的目标是车展上销售汽车100台。 　　（本报海口8月14日讯） 　　汽车老总专访