重磅车型出击 　　腾翼C30： 　　长城首款三厢轿车 　　本报海口8月14日讯 （记者程娇 实习生徐婕）在目前国内6万元左右自主家轿当中，长城腾翼C30可谓是独领风骚，这都归功于长城汽车在造车上向来是稳扎稳打，并不浮躁的态度，腾翼C30就是这一优良传统下的产物。今年9月车展上，长城汽车将重磅推荐该款车型，消费者在车展上将一睹它的风采。 　　作为自主品牌的典型代表，长城腾翼C30自上市以来，先是以不俗的销量表现成为中国轿车市场成长最快的车型之一，接着又凭借“低油耗 大空间”的实力，勇夺“CCTV2010中国年度紧凑型乘用车”称号。 　　从外观上看，腾翼C30前脸设计并不出彩，给人一种老实巴交偏向稳重的感觉。其不事张扬的中网采用上下分隔，镀铬装饰与长城标志很好的融合一起，天衣无缝。圆雾灯分列两侧，一体式囟素鹰眼前大灯采用转角设计，分列在靠近外拓的V形鼻翼线条两侧。同时，侧面那条前低后高的腰线又刻意营造一股运动气息，上翘的尾部让整车显得相当大气。 　　腾翼C30搭载了型号为GW4G15的1.5L发动机，采用了时下流行的VVT可变正时气门技术，其最大功率77千瓦，峰值扭矩138N·m。低转速下，这款发动机虽说保持的有些不温不火，但对动力的满足还是可以的，至少在巡航速度下，油门不用踩太多，这就意味着油耗表现可以更自信一些。此外，腾翼C30还拥有电子控制多点电喷、电子节气门等多项高科技技术，保证它的动力性也毫不逊色，保留了低转速时的加速感。