“海口绕城高速的标志牌问题不少，我们开车常‘找不着北’。”海口市民罗先生抱怨说。

　　罗先生说，海口绕城主干道上没有导向龙昆南方向的指示牌，只有沿着海府路方向走进辅道约500米，才看到龙昆南立交的标志牌，不少司机行车经常错过该路口。

　　还有司机反映，海口绕城高速海榆中线出口和海屯高速出口的标志牌标的都是屯昌、永兴，司机无法分辨哪个出口通往中线，哪个出口通往屯昌。

　　类似的情况在三亚绕城高速等路段也时常可见，从三亚绕城高速公路到三亚市区的标志牌，缺失三亚市区的标志，有的指示牌仅有迎宾路的标志，而外地人通常不知道迎宾路代表三亚市区。

　　近年来，随着三亚绕城高速、海屯高速和大量联通高速公路的市政道路建成通车，以及环岛高速公路沿线部分地名发生改动、部分路段增设互通等原因，导致我省高速公路局部路段标志牌出现命名不统一、指路信息错误或模糊误导、统一性较差等问题，给公众出行带来不便，遭到不少网友吐槽。

　　为改变这一现状，规范交通标志牌设置，今年5月初，省交通运输厅通过网络、报纸、电话等形式向群众征集高速公路“问题标志牌”或路牌缺失线索，问计于民。同时，还组织对全省高速公路70个互通立交进行了全面摸底调查。省公路勘察设计院根据调研情况，制定并提交了设计方案。交通部门还多次组织召开高速公路交通标志补充完善工程方案设计审查会，邀请社会各界代表参会，广泛征求各方面建议和意见。 

　　据统计，我省需改造500多块公路标志牌，重点是补充完善海口和三亚绕城高速交通标志，包括对路况复杂和容易走错的路段增加足够的门架式指路标志；解决海口绕城高速公路龙桥互通和龙昆南互通（海口迎宾互通）形成的复合型互通立交存在的交通标志问题；在美兰机场往海口市区方向增加相应指路标志。其他路段标志也将陆续改造规范。另悉，我省计划对海口绕城高速路段和东线高速路段4个互通进行更名。  

　　“交通标志牌改造工程是项民心工程，要把这件实事办好，就要认真倾听社会各界的意见，这是转变交通工作作风的体现。”省交通运输厅有关负责人说。