“嘀嘀嘀嘀……”扯着“大嗓门”，变换着不同节奏，我们几乎每天都能听见电动车报警器发出的刺耳报警声。

　　在电动车上安装报警器的初衷是为了防盗，然而，随着电动车数量的不断增加，电动车报警器扰民的现象也越来越普遍，不少市民对此颇有怨言。

　　调查  噪音让人苦不堪言

　　“不管是中午还是晚上，小区的电动车警报声总是不依不饶，响个不停，弄得人都快神经崩溃了！”家住三亚市新建街黄金岛大厦的罗老太告诉记者，由于小区较老，并没有专门的停车场，小区住户的电动车大都停在车棚里，由于大多数电动车都安装了报警器，一有风吹草动，报警器就发出刺耳噪音，“有时候刮风下雨，报警器也滴滴乱叫，让我这个80多岁的老太太怎么休息？”罗老太抱怨道。

　　提起电动车报警器，商品街上开杂货店的李女士也是有苦难言。她告诉记者，有车主经常把电动车停在路边，停放时如不小心碰到，相邻的车辆总会发出刺耳的警报声，“天天听这种声音，烦得很。”

　　今天下午，记者随机触碰南边海路上多辆电动车，车辆均发出高低不同的报警声，刺耳的噪音让耳膜感觉十分不适。报警器叫的卖力，但很少有车主前来查看。

　　建议  报警器人性化设计

　　“其实现在好多报警器的声音几乎一样，响起来也不知道是谁的，而且很少有人去看是不是自己的车报警器响了，因为十有八九是误报，所以说这报警器的作用其实有待商榷。”罗老太的说法不无道理，电动车报警器误报几率高，长久的误报会演化成“狼来了”的情况，如果车主不在现场，即便有人偷车报警器发出声响，周边的人都会以为报警器乱叫，有可能懒得理会。“如果报警器能直接把报警信号反馈给车主，而不是在电动车上，这样不是更好吗？”罗老太呼吁，希望电动车报警器的设计能更人性化一些。

　　记者走访部分电动车修理店发现，报警器大都几十元不等，很受车主欢迎，“这个声音很洪亮，效果比较好。”店主热心向记者推荐一款报警器。当被问及是否有能够调节设置报警灵敏度的报警器时，店主表示目前没有。记者发现，热衷追求“高敏感”、“高分贝”、“报警时间持久”的报警器充斥市场，由于价格亲民，很受商家及车主青睐。

　　监管 目前暂无相关法律

　　对于电动车报警器扰民问题，罗老太所在小区的管理人员表示，只能规劝电动车主尽量少开或者不开报警器，但部分车主依然我行我素，“我们真不知道该怎么管，也管不了。”

　　随后，记者就电动车防盗器噪声扰民一事咨询了三亚市公安交警支队。“安装报警器并不属于改变车辆性能，我们无法进行查处，报警器制造失控噪音，我们只能以教育管理为主。但电动车停放比较分散，民警到达现场时，也会遭遇取证困难。”该支队负责人表示，针对电动车报警器扰民，目前暂无相关的法律条例对其进行监管，目前相关部门也没有明确的职能划分。

　　（本报三亚11月5日电）