时隔几年回到县城老家，发现自己曾经的中学母校和弟弟的小学母校竟然全“丢”了，代之以这些“黄金地段”倔强“生长”的高层住宅和商业小区。学校去哪儿了？在城区偏僻一隅，记者找到了乡亲口中的“车轮上的学校”。

　　新校址坐落于一片农田和工厂旁，名称改为“农民工子弟学校”，校门前孤零零的公交车站牌将冬日的假期映衬得异常安静。“说是农民工子弟学校，其实入学的大部分都是城区里的孩子，我也在附近买了新房方便孩子入学，谁让这是全县教学质量最好的一所初中呢！”一位家长说，大城市的“名校经济”，在小县城也有市场，而更关键的是，这些老校址的“黄金地段”都被房地产开发商盯上了。

　　之所以“黄金”，是因为这些地段大多处于成熟区域，配套完善、生活方便，但却苦了“舍近求远”的孩子们。记者开车实测发现，新老校址的距离在3公里以上，依靠步行或骑自行车，不少学生返家吃午饭和午休时间将变得异常紧张；交通工具只能依赖私家车和公共汽车，所以家长戏称是“车轮上的学校”。

　　“在大城市几公里不算远，但县城就这么大，收入也不高，仅孩子们往返的公汽交通费就要增加60多块钱。”一位并不富裕的邻里抱怨，学校搬迁，很不方便，账就怕细算。

　　诚然，新校舍较老校舍的楼房更加宽敞，室外厕所也改到了室内，让孩子们感受到了城镇发展的变化。然而，原址的面积也完全可以承载这些功能，为何不能在老校址原址重建？“车轮上的学校”究竟方便了谁？经济要发展，社会要进步，但是否要以学校为代价？

　　还记得从前那些年，我们还不知道校车和公共汽车为何物，每天折着柳笛、踢着石子步行十多分钟就可以走到学校；那些年，距离稍远的同学结伴骑着自行车，在成长的快乐与烦恼中任青春呼啸。学校与家的距离，只是一段短短的流行歌曲，或是追逐嬉戏后一碗热腾腾的午饭，就近上学在本就不大的县城，还算不得奢侈的梦想。

　　手机那端，县城的老同学提起，某某学校可能也要搬迁，笔尖突然涌来莫名的伤感：母校啊，你竟留不住一抹淡淡的乡愁。