从去年10月30日起航至今，中国第31次南极科考队的队员们已朝夕相处了4个月，许多人在南极冰天雪地中并肩战斗，如今分别在即，大家难掩依依惜别之情，纷纷落泪。

　　在第31次南极科考度夏期间，中山站科考成果丰硕。中国遥感无人机成功实现南极首航，对中山站附近的拉斯曼丘陵和达尔克冰川这两个极地气候代表性区域进行航拍测绘。作为国家863计划重点项目的“极地科考机器人装备”也首次从实验阶段转入应用阶段，完成了中山站附近两处内陆冰盖地貌的无人化探测任务。已持续数年的“中山站周边有机物污染监测”项目首次从夏季观测项目拓展为常年观测项目，为探明有机污染物全球传输机制奠定基础。

　　此次夏季科考任务的结束意味着越冬任务正式开始。在接下来的9个月里，18名中山站越冬队员将经受漫漫极夜的考验，克服暴风雪、酷寒等常人难以想象的困难，通过重点观测极光，研究高空大气物理、地球磁场、电离层闪烁、气象和海冰，开展“全球卫星导航定位系统”跟踪站常年观测和潮汐涨落观测等科考项目。

　　“25年前，第一代中山站越冬队员在极端艰苦的条件下，实现了当年建站、当年越冬的‘奇迹’，”中国第31次南极科考队领队袁绍宏动情地说，“我希望这18名新一代越冬队员，能像18棵青松一样，传承老一辈中国南极人的精神，尽快成长为中国极地事业的中坚力量。”

　　分别的时刻到了，“雪龙”号响起绵长的汽笛声。科考队员们纷纷走上甲板，再次向中山站眺望。“队员们保重！再见中山站！”一遍遍呼喊声，在宁静的海湾上空回荡。