汤彦麟说，中国民航目前正以惊人的速度在发展，回顾过去25年，中国民航规模不断扩大，质量也取得了明显飞跃。

　　他说，减少中国航班延误是航空公司和国际航空运输协会所关注的焦点。“中国还可以在这些重点领域继续改善：首先通过允许国际航班使用国内航线，可以更加有效地使用现有领空。理想的状态就是消除国际和国内运营间的区别，或者至少将现有的所有国内航线向国际运营开放。另外，减少对空域进入／出口点的限制，简化线路改变申请的流程。此外，中国还可以引入空中交通流量管理。这将提升航班的可预测性。”