美中不足的是，两市成交量萎缩比较大，只有15365.8亿元，较昨天大幅减少1642.2亿元，令反弹的持续性受到考验。

　　这次连续几天的大跌，对融资盘特别是场外配资盘是一次很大的打击。这一点对融资中国中车的投资者更是有切肤之体会。该股自复牌连跌6天后，今天出现了反弹。不过，该股自复牌最高价35.64元跌至昨天的收市价21.58元，跌幅35%以上。从公开的融资数据看，中国中车的融资余额高达85亿元，在6月9日买入的融资客如果还没有止损出局，相信不少人已经爆仓。

　　业内人士认为新股申购今天已小量开始，明天将有包括巨无霸国泰君安证券在内的11家新股网上申购，市场宝贵资金的分流，将成为考验这次反弹强弱的试金石。今天成交量虽然少了点，但相对数则足以对个股的牛市形成支持。今日央企改革概念集体爆发，中粮系、国投系、国电系等联袂上涨，十余股涨停，预示着市场新的热点有可能正在形成，投资者不妨重点关注。

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