近日，据市民反映，海口海甸五东路江海郡小区房产开发商贴出公告，以9.8万元的价格售卖地下停车位，同时，凡未购买地下停车位的业主不得将车停在地下车库。记者现场看到，所有停车位卡锁已经锁死，车库内空空荡荡。（8月4日南国都市报）

　　小区停车位本是为满足小区居民停车需求而设。开发商却将之只卖不租，全然置广大业主需求于不顾，如此做法，几多任性，几多霸道。开发商此举，于情于理，都说不过去。

　　从停车位供需状况上来看，小区开发商所为难逃借势敲诈之嫌。据报道，该小区共有500户居民，而地上停车位却只有200个，远远不能满足业主停车需求。在这种情况下，开发商非但没有认真思考该如何更好地服务业主，反而利用停车位供需矛盾较大这一现实，“任性”而为、坐地起价。这只会引起业主的不满，带来双方的冲突和矛盾。

　　从政策法规上来看，开发商所为明显为违规行为。根据《海南经济特区物业管理条例》第五十条规定，物业管理区域内的车位、车库，应当首先满足业主、物业使用人的需要，同时，建设单位不得只出售而不出租车位、车库。该条例还规定，对于只出售而不出租车位、车库的，由县级以上人民政府物业管理主管部门责令限期改正；逾期拒不改正的，处5万元以上10万元以下的罚款。如此明文规定，或许开发商早已抛诸脑后。

　　需要强调的是，地下车库的产权虽归开发商所有，但无论从实际需求、使用形式，还是从国家有关小区停车位建设的强制要求来看，小区停车位都不是单纯的商品，而具有一定的公共属性。因此，无论是对停车位进行出租、出售，还是采用其他管理方式，开发商都需与业主、物业进行充分沟通交流，而不能凭一己之私，垄断资源，坐地起价，剥夺业主的选择权。

　　开发商对停车位只卖不租等“任性”行为损害了小区业主的权利。这种行为并非个例，在全省范围内都不同程度存在。对此，相关部门的监管不能缺位，对执意不改的开发商要严格执法，不能纵容。开发商也需自我反思，短期来看，出售停车位可以快速带来一定资金收入，然而，其不良的社会影响对公司信誉造成的损失，却是长远且不易弥补的。开发商应回归服务本位，充分尊重业主需求。倘若开发商能拿出当初售楼时的热情，来对待业主的停车需求，那么，小区地下停车位的诸多难题或许就可迎刃而解。