德宏傣族景颇族自治州瑞丽市畹町镇山峦叠翠、沟谷纵横，南与缅甸九谷市相邻，是中国西南重要的国际交通要塞。在距离中缅边境150米的区域里，一座面向东南亚、南亚市场的汽车产业基地正在规划建设中。

　　11月28日，海南丝路行采访团走进北汽瑞丽产业基地，部分厂房正在加紧施工，一派繁忙景象。

　　走进总装车间，映入眼帘的是北汽瑞丽公司今年7月26日下线的BJ40越野车、北汽瑞丽道达V2小型MPV两款车型。车间内，工人正在组装北汽瑞丽道达V2小型MPV车型，检测线上停满组装好的汽车。

　　汽车产业集中在珠三角、长江流域、东北三省等工业较为发达的地区，为什么要在中缅边境建起生产基地？

　　“东南亚各国对汽车的需求旺盛，是远未饱和的新兴市场。北汽现在运往东南亚市场的汽车多从天津港出发，运输距离长，而距离北汽瑞丽公司150米处就有芒满通道，比海运缩短路程4000公里以上。”北汽瑞丽公司副总经理李志国介绍，为了抢占机遇，针对东南亚、南亚各国市场需求，确定了越野车、小型MPV、中大型MPV、皮卡等产品车系。2014年9月动工建设，2015年7月首批产品下线，不到一年时间里实现投产。

　　“汽车行业带动力强，从就业人数讲，1个人可以带动8个人就业；在生产产值方面，销售收入达到100亿元，可以拉动100亿元。”李志国给记者算起了产业账，由于目前在德宏配套产业较为薄弱，北汽将发挥“龙头”带动作用，带动相关产业发展。“明年将生产5万台汽车，2018年生产15万台汽车。”

　　“北汽集团召集北汽海纳川有限公司作为后续配套的企业，布局零部件配套产业链。”李志国介绍，北汽海纳川公司有40多家企业，主要包括坐椅内饰、外饰等生产企业。

　　据介绍，瑞丽试验区大力实施“大企业进入”战略，加快瑞丽试验区作为国家加工贸易梯度转移重点承接地建设，以南亚、东南亚为目标市场，重点发展汽车、摩托车、工程机械、机电设备、家用电器等装备加工制造业，着力打造面向南亚、东南亚的特色鲜明、示范效应明显的汽车、摩托车、农业机械等出口加工基地。（本报瑞丽12月1日电）