11月初，西环高铁海口火车站改建施工现场，工人们正忙着给新建站台立柱刷漆。

　　现场技术人员说，站台的每根立柱要刷7遍漆，以达到防火、防腐要求。

　　一根立柱要刷7遍漆？对常人来说，这似乎难以理解，然而，这足以体现西环高铁建设者一丝不苟的精神和对工程质量的不懈追求。

　　正是有了这种精品意识，才成功铸就了海南“一号工程”。

　　高铁建设，质量为上。

　　众所周知，西环高铁工期紧，但铁路建设者在拼抢工期的同时，本着“精益求精，快中求好”的原则，对工程质量丝毫不敢放松，处处严格把关。

　　值得一提的是，西环高铁参建单位的项目部与各分部分别签订了安全质量责任书，实行“安全质量”一票否决制，执行终身质量责任制。

　　在火热的西环高铁建设工地，均建有标准化的项目部、工厂化的钢筋加工车间和制梁场及配套的试验室等，各种质量检查制度配套完善。

　　正是有了精品意识，西环高铁每一根桩、每一个墩、每一片梁、每一个涵洞的施工，均经过反复试验、层层把关。

　　为严把工程质量关，施工方宁愿舍近求远，组织运输回上好的砂料或道碴。其态度十分明了： 把好原材料关是确保西环高铁质量的关键，哪怕代价再大也不能含糊！

　　记者在采访中了解到，集中生产混凝土拌合站及试验室均实现了信息化管理，通过标准化数据采集和传输系统，在混凝土生产整个过程中，砂石及添加料的质量一旦出现“缺斤少两”等问题，自动系统就向各个管理和监控层报警，及时整改，实现了质量的“自动化监控”。

　　令人感动的是，各施工企业还凝聚各方智慧，多方开展科技攻关，攻克了西环高铁防台风、防腐蚀等各种技术难题，使西环高铁成为海岛高铁建设的一个典范。

　　紧盯严控，精细施工，就是为了一个共同的目标：守护质量安全“生命线”，将西环高铁打造成一流质量水准的样板工程！（本报海口12月20日讯）