近日，有市民举报三亚金鸡岭路段一辆公交车逆行，三亚市公安局交警支队指挥中心调取监控视频发现是一辆车牌为琼B11060的4路公交车所为。1月12日，三亚交警部门给予该公交车的女驾驶员扣3分并处200元罚款的处罚。（1月12日南海网）

　　驾驶公交车逆行，对车上乘客和其他车辆人员的安全威胁甚大，当事驾驶员也受到了交警部门处罚，所在公司甚至扣掉了其全年奖和安全奖。在对类似违法违章行为引以为戒的同时，更需要关注部分公交车、出租车等公共交通行业车辆的违法驾驶、超员超载、开霸王车等通病，毕竟，这些车辆是道路交通安全的重要影响因素。

　　不时有一些司机反映，海南一部分公交车、出租车开得太“野”，有些公交车到站不进站，就停在行车道上下客，让后面的车辆措手不及，有些则靠边不打灯，刹车灯不亮，借着身躯庞大抢道抢行，还有些出租车司机看到路边有客便来个急刹，一路“横行霸道”不亦乐乎。究其原因，除了部分司机交通法规知识不足、抱有侥幸心理、个人素质有局限、文明礼让意识不强等因素之外，可能还有一种“我服务的是一群人”“在给全车乘客省时间”“公交理应享受优先”的心理，因此就会时常“挟乘客以频违章”，借着服务乘客的名义为自己的违法违章行为找借口、寻开脱。孰不知在省了几秒钟时间的同时，全车乘客和其他车辆人员的生命财产安全也成了这点方便的抵押品。

　　随着中央到地方各层面在城市优先发展公共交通的倡导、部署，“公交优先”理念已经深入人心，然而“公交优先”必须首先体现“安全优先”。任何地方任何时候，安全都必须放在第一位，没有安全，什么事情都无从谈起。公交车不安全，“公交优先”如何实施、如何推行？提倡绿色出行、畅通交通、生态文明，首先必须提供安全的公共交通工具。公交车保安全，百姓才敢放心乘坐，交通才能井然有序。

　　公交车姓“公”，公交安全关乎公共群体、公共利益、公平正义。“公交优先”既要体现在政策、法规、设施和资金投入等方面，更要体现在“安全优先”上。“公交优先”是否首先体现“安全优先”，检验着各级政府执政为民的底色和成色，考验着其组织、服务和处置突发事件等各方面的能力水平，以及交通运输、公安交警、公交公司等相关部门和单位的安全意识、措施、教育和督查等是否落实到位。为此，应当以安全教育、安全规范为先导，让安全优先深入人心，以严格监管、严厉处罚为依托，让相关责任人无法恣意妄为，以社会监督、综合治理为补充，对公交行业的行为进行规范与约束，方有望给一些如脱缰野马的公交车辆套上辔头，为百姓筑牢生命财产安全之堤。