私有化基金在声明中说，基金董事会接受了中远集团经过修改后的标书。该基金曾于本月12日宣布中远集团是该项目的唯一投标者，并要求中远集团进一步完善投标文件。

　　声明说，中远集团提出以每股22欧元价格购买港务局67％股份，总金额为3.685亿欧元（约4亿美元）。声明还说，在接受中远报价时已考虑了独立专家进行的评估。

　　比雷埃夫斯港务局私有化进程是两年前启动的。根据目前的时间表，比雷埃夫斯港务局股东将于2月召开股东大会决定是否接受收购协议。该协议还需要得到希腊审计法院和希腊议会批准，整个程序预计在今年5月完成。如果协议能顺利走完所有程序，中远将先出资2.805亿欧元获得港务局51％的股份，并在此后5年内出资8800万欧元获得67％限额内的其他股份。

　　私有化基金称，在协议于2052年到期前，该项目将给希腊带来15亿欧元收益。这也是希腊私有化计划取得的重大进展。

　　希腊2010年提出了总额500亿欧元的私有化目标，但执行进度远远落后于计划。希腊今年的目标是通过私有化筹集约25亿欧元资金。

　　根据为期35年的特许经营权协议，中远集团旗下的比港公司于2010年正式接管比港二、三号码头。接管码头以来，其装卸量从2010年的68.5万标准箱增至2014年的298.7万标准箱，中兴、华为、惠普等大型跨国公司纷纷把该港作为自己的物流中心。