很多外行不买国产车，不少人是面子使然和人云亦云，我们无需在意如此肤浅的消费生态。

　　但是，很多业内人士亦对国产车怒其不争——一家国际专业机构在反复论证中国自主品牌汽车和国际品牌汽车的基础上，列出了对国产车的N条“尖锐看法”：忽略细节、缺乏深刻理解的产品模仿；组装水平、材料配套、系统整合和整车漆面方面依旧令人失望；缺乏对材料特性的掌握，几乎每一款畅销的中国自主品牌汽车都是外国人设计的……

　　中国汽车工业起步晚，喧嚣之下，野蛮生长。汽车厂家数量超过美日西欧总和，但全年产量只相当于一家国外汽车大公司几个月的产量。与此同时，汽车工业企业设备与国际先进设备相差几十年，而且汽车行业科研投入少而又少，只有少数几家大集团具有独立开发轿车能力。

　　但是，市场不仅回响悲鸣，也记录努力者的姿态。在目前汽车市场格局深刻调整的过程中，自主品牌的市场份额与综合竞争力大幅提升，一些自主车企努力提高技术含金量，并持续向高端迈进。

　　相信，中国自主品牌汽车只要脚踏实地地深耕，争创国际先进水平的路再远，也远不过一路追赶的脚步。