“我们爱我们的新家，但小区门口正在修建的福马公路施工断断续续，十几公里的路修了快3年还未完工，让业主们饱受出行不便之苦。”近日，澄迈福山镇某小区多名业主联名给本报发来一封求助信，希望能“引起有关部门重视，急群众之所急”。

　　据了解，福马公路为海南环岛高速公路福山互通至临高马袅，全长12.7公里，其中福山境内4公里，临高境内8.7公里。

　　何以一段十几公里的路修了近3年还未完工？本报记者对此展开了调查。

　　澄迈段：

　　高压线改迁致停工

　　8月8日下午，记者刚进入该小区，就被业主们围着倾诉这条公路带来的烦恼。小区居民许英辉说，福马公路从2014年初就开工建设，但不知什么原因，从2015年底起停工至今。

　　“由于福马公路未完工不能通行，我们只能走辅路去镇上买东西。”业主张光永告诉记者，辅路的损坏相当严重，通行条件很恶劣，给小区居民日常出行带来很大不便。特别是一到雨天就几乎无法正常通行，包括他在内有多位老人外出时都曾在这条路上摔伤。

　　对小区居民反映的问题，福马公路的业主单位省交通运输厅和项目代建单位专门派代表到现场向居民解释。福马代建指挥部总工程师冉海峰说，福马公路在该镇墩茶村水利沟一带与海口供电局从福山变电站送至大丰两条220千伏高压线相交叉。

　　冉海峰说，由于水利沟地势低洼，需要大幅度垫高，建成后的路面与两条高压电线最小净空间都不到7米，远低于相关行业标准规定的最小垂直距离11米的要求，“出于安全考虑不得不停工。”

　　为了保证输送电路以及建成后福马公路的行车安全，彻底消除安全隐患，就要对两条高压线进行迁改架高，但由于两条高压线关系到海口地区大面积供电，且线路迁改牵涉多部门，需要大量前期准备工作，直到今年5月才动工改迁线路，并于7月25日完成了两条高压线的迁改架高。

　　记者在施工现场看到，远处新架设的铁塔已将高压线挑高了数十米，远离施工路面；近处一台挖掘机已经开始作业。冉海峰说，这几天将重新施工，预计到今年11月中旬，福马公路福山段就可实现功能性通车，小区业主出行难问题届时一定能得到解决。

　　临高段：

　　争议土地成了“肠梗阻”

　　事情到这里似乎已经圆满解决，但福马公路“肠梗阻”的难题却依旧，而症结所在则是临高境内的征地问题。

　　尽管福马公路临高境内只有8.7公里，但从项目开建到现在，征地难就一直困扰着项目的推进。就在上周末，项目标段内两户涉及搬迁的房屋才拆除完毕，而福马公路临高段按原计划本该在去年中就完工了。

　　据了解，目前项目最大的阻碍是位于临高县博厚镇马袅居委会和昌富居委会之间一块被征用的40亩的土地，而这块土地恰恰在马袅村、和客村两村320亩的争议土地范围内，两村各不相让。

　　对此，省交通运输厅、临高县政府等也多次协调，但均未能有效解决。工期漫长给施工方带来很大压力，这也意味着福马公路很有可能成为“断头路”。

　　相关部门：

　　不会让福马公路成断头路

　　据了解，福马公路建成后将连接起海南环岛高速、澄迈福山、金牌港、马袅湾等地，大大缩短临高县城到环岛高速的车程，推动金牌港和马袅湾等地开发建设，对我省西海岸带的旅游有重大提升作用，临高也将大大受益。

　　临高县博厚镇党委相关负责人表示，如果是两个人之间的土地纠纷，镇里比较容易协调，现在涉及两个村的土地纠纷，必须要国土部门明确权属。

　　临高县国土资源局相关负责人则表示，征地的主体还是在博厚镇当地政府，而且有关两村土地权属的划分更早的时候就有政府文件加以明确，即使法院后来的判决也是在政府文件基础上做出的，所以还是具体执行的问题，他建议施工方加快在已征收地段的施工进度，到最后政府肯定有办法解决争议地的问题。“我们不可能让福马公路变成‘断头路’！”

　　（本报金江8月9日电）