■ 袁锋
1月4日，高德地图与海口交警联合签署了战略合作协议，宣布海口交警入驻高德地图“交警平台”。借助该平台，海口市民即日起便可通过最新版高德地图，获取海口交警权威发布的实时交通信息。（1月4日南海网）
巡天遥看卫星眼，春风得意马蹄疾。早先以人工管理为特色的交通管理与服务属于交通治理1.0时代，后来使用电子警察，以科技信息化为特色属于2.0时代，而现在，互联网+、大数据助力多领域业务联通，交通治理3.0时代来临。倏忽之间，集合了高新技术的导航软件已成为司机们人见人爱的出行帮手。而此次海口交警与导航服务商进行的合作中，在数据资源共享方面，海口交警将提供全市范围内电子警察、卡口流量数据等一系列权威交通数据，而导航服务商则提供互联网数据与交管数据整合，进行大数据的挖掘，形成更加准确和实时的路况，比如重大交通事故、道路施工等，从而为用户提供最优的躲避拥堵服务。这是交警部门数据开放共享迈出的重要一步，相信也将助力改善司机的出行体验。
基于大数据、云计算的“互联网+”，能够为创新道路交通安全管理模式提供强有力的支撑，有助于公安交通管理工作实现信息公开、高效快捷、用户主动参与和信息双向传递。这也意味着无论是公安交管部门还是广大的交通参与者，都会在“互联网+”的道路交通安全管理战略中获益。通过“小手机”推动“大服务”，能有效实现警务工作和百姓需求的互联互通，增强群众的获得感，这不仅有助于提升交通管理服务效能，更加有利于整合社会资源，推进“互联网+公共服务”的社会进程，真正惠及民生，推动智慧城市、宜居城市的建设。
随着公民意识的觉醒，公众对于政府信息公开、数据开放共享、公众参与决策的诉求和呼声越来越高涨。进行数据和信息公开，一方面成为各级政府简政放权，建设服务型政府的必要路径，同时也可以成为海南培育新经济的抓手。对于拥有大量权威数据的政府部门来说，数据公开将释放出巨量的社会及商业价值。目前国内多地已在大数据开放领域有积极探索，其中上海、北京、广州、武汉等地已经有一些尝试。致力于智慧岛建设的海南，也应该全力推动政府信息系统和公共数据互联共享，消除信息孤岛，加快整合各类政府信息平台，避免重复建设和数据“打架”。在具体信息公开领域，可优先推动交通、医疗、就业、社保等民生领域政府数据向社会开放，在城市建设、社会救助、质量安全、社区服务等方面开展大数据应用示范，提高社会治理水平。与此同时，还需强化信息安全保障，完善产业标准体系，依法依规打击数据滥用、侵犯隐私等行为，让各类主体公平分享数据开放带来的技术、制度和创新红利。
