据介绍，海洋地质八号总吨6785吨，最大航速大于15节，自持力45天，续航力16000海里，适用于全球海域，冰区加强B级。这也是世界第一艘六缆高精度短道距地震电缆三维物探船，使我国站上国际海洋勘探领域的制高点。

　　海洋地质九号总吨4350吨，最大航速大于15节，自持力60天，续航力为10000海里，适用于全球海域，冰区加强B级。该船配置国际最尖端（水深2500米，钻进160米）中深水钻探系统。

　　目前，海洋调查船整体水平已成为一个国家科技实力的重要象征。推进海洋地质调查装备建设，提高我国海洋地质调查船整体研发和装备配套实力，对完善我国船舶体系、合理利用海洋资源、促进蓝色经济发展、维护海洋权益、建设海洋强国具有重要的现实意义。

　　据介绍，这两艘船下水后，将进入舾装和设备海试阶段。海洋地质十号计划在5月初下水，预计今年10月底，三艘调查船可实现入列使用。这将大幅提升我国海洋基础地质调查与海洋油气、天然气水合物等矿产资源调查以及实施“深海战略”的能力。