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2017年04月18日 星期二      报料热线:966123
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合理整合资源 缓解出行压力
  ■ 本报记者 郭萃

  “等了这么久,海口的网约车规定终于出台了!”海口市民李先生感慨道。

  “是否合法”“会不会被扣车”一直困扰着海口的网约车司机。“身边很多朋友担心会被处罚都退出了网约车经营。”来自重庆的李先生在海口定居一年多,除了每天上班,其余时间会用私家车作为网约车赚点“外快”。他一直盼望着海口尽快出台相关规定,如今终于如愿。

  据了解,目前,海口市网约车发展迅速,每日在线车辆约5900辆,而海口市现有出租汽车2956辆。

  《海口市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》(以下简称《细则》)出台后,将对海口网约车发展造成什么影响?海口市交通局负责人表示:“《细则》实施后,网约车市场的车辆准入条件得到规范,由于车辆属性需要转为‘营运’且驾驶员需要经过考核,因此在短期内市场网约车运力会减少,巡游出租汽车的运营状况会有所好转。”该负责人表示,市场将回归到公平竞争的状态。网约车的合法化和规范化会进一步促使巡游出租汽车企业和驾驶员提高服务质量,并积极与网约车进行业态融合。

  业内人士表示,海口网约车新政的宽松条款可把私家车资源整合起来,进行合理配置,释放出的出行供给对海口市缓解旅游出行压力将起到非常直接的帮助。新政还鼓励使用新能源、清洁能源、混合动力等环境友好型车辆,对海口市旅游经济发展和优化城市环境均有着重要意义。(本报海口4月17日讯)

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