据南国都市报报道，在今年2月中旬首批投放2万辆经典版单车基础上，一家共享单车运营商日前在海口又投放一批新款车型，目前，共享单车在海口市民游客中反响良好，受到了大家喜爱。

　　随处可见，随时可骑，停取方便，价格适宜，无丢车之虞，无停车烦恼，短短两个月时间，共享单车在海口业已形成了一股风潮，一种时尚，不但白领骑着它上下班，学生骑着它上下学，人们还呼朋唤友骑着它休闲散心，锻炼身体，嬉戏玩耍。新技术、新理念的点石成金，让已经被边缘化的自行车瞬间又回到了舞台中央，也让低碳出行实现了出乎意料的进展。

　　共享单车的走红，顺畅地回答了城市出行“最后一公里”的难题，还顺便让习惯了开车坐车的人们运动了起来。出于环境保护、交通压力等多种考虑，自行车、公交等绿色出行方式已经倡导了多年，呼吁了多年，但是公共交通的出行分担率并没有明显提高，私家车在迅猛增长，交通依然“压力山大”。没想到共享单车“横空出世”，不仅仅方便了大众，还将骑自行车变成了一桩时髦、好玩、健康的行为，如此“转型升级”，迅速夯实了绿色出行的“群众基础”，当骑车成为一种时尚，绿色出行便踏上了“裂变式”发展的快速路。

　　无论从哪个角度考量，绿色出行都是值得大力提倡、身体力行的出行解决方案，也是我们的城市迈向清洁、生态、宜居的必由之路。然而，就当前来看，不少城市还缺乏“自行车友好型”环境，缺少自行车骑行道，非机动车泊位划设不足、盗窃现象高发等都是痛点，而目前对骑车人安全威胁最大、也最为当务之急的，是部分电动车和汽车不守规则的驾驶行为。在非机动车道上，一些电动车甚至汽车超速、逆行、横冲直撞等现象多有发生，骑车人只能小心翼翼，前看后看，精神紧张。近来，“中学生骑车出事殒命”“宝马撞飞共享单车”等事故已屡见报端，随着骑行成为越来越流行的生活方式，这种对他人安全与生命不负责任的驾驶行为如不严加治理打击，我们身边的类似事故将不再是有无问题，而是多寡问题。

　　骑车环境的逼仄，在深层次上是城市多年来“重车轻人”理念的跑偏，是城市终极发展方向的偏差。这需要从顶层设计入手，贯穿规划建设始终，注重城市慢行友好性的创建与维护。让城市街道更畅通、更安全，与其以汽车为先，不如确立以人为本的根本思维，修正软硬件缺陷，以更加清晰的制度设计加以完善和固化，综合治理保障慢行者的路权。同时，慢行交通对于构建整个城市的友好环境意义重大，海口乃至我省其他城市需要确定城市慢行交通体系的战略规划，对现行的自行车道和步行道等慢行交通体系进行扩展，加强慢行交通与公交体系的衔接等，让慢行交通为都市人带去更多心灵的抚慰安宁。