9月28日，工信部、财政部、商务部等部委联合公布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，并将于2018年4月1日起施行。这就是业内所称的“双积分”政策，明确了积分核算方法，并设立了新能源汽车积分比例要求的门槛。

　　分析机构表示，在“双积分”制度下，汽车生产商将承担更多推广新能源汽车的责任。因此，具有先发优势的领先企业将成为主要受益者，推动新能源车消费升级。新能源积分和平均燃料消耗量积分的实施，将加速推动我国新能源车对传统燃油车的替代。

　　市场向好也带动了整车企业的发展。作为目前国内新能源汽车的领军企业，北汽新能源汽车公司党委书记、总经理郑刚表示，截至目前，北汽新能源已推出大中小、高中低、续航里程200公里至400公里的五大系列十余款产品，全面覆盖各类乘用车型。（经济参考报）