在路上，人们经常能见到大货车号牌被灰尘蒙住、车尾灯破损的情况，这给夜间在高速公路上行驶的车辆带来安全隐患。

　　记者今天从省交警总队了解到，2017年全省发生涉及货车适用一般程序处理交通事故469起，因前车未“亮尾”而后车未保持安全车距造成的追尾事故占40%左右，且时间集中在凌晨1时至6时。

　　“货车不按规定粘贴反光标识、尾灯不亮或过亮特别容易引发交通事故，尤其是晚上在高速公路上，后车看不清前车的后尾灯或反光标识最容易引发重大交通事故 。”省公安厅交警总队新闻发言人周平虎介绍。

　　2017年8月2日晚，当事人牛某涛驾驶货车，搭载郭某、刘某持沿海屯高速公路由琼中往海口方向行驶，追尾碰撞到前方由当事人陈某新驾驶的超载货车，两车不同程度损坏，当事人牛某涛、刘某持受伤，乘车人郭某当场死亡。而陈某新驾驶的货车未“亮尾”是造成事故的原因之一，负同等责任。

　　2017年1月12日晚上，当事人陈某昌驾驶中型货车，搭载李某科、徐某居由琼中往儋州那大镇方向行驶时，追尾碰撞因故障停放在路边由当事人王某弟驾驶的重型货车尾部，造成陈某昌、李某科当场死亡，徐某居经抢救无效死亡，两车不同程度损坏。而王某弟所驾车辆未“亮尾”，是引发事故的主要原因，负事故主要责任。

　　据了解，本次行动，省交警总队要求各地交警组织执法小分队在重点区域、重点路段、重点时段开展流动巡逻和机动执法。尤其是在高速公路出入口、服务区查处灯光不全、尾灯不亮、反光条破损、车尾污盖等“黑尾”车辆，在高速路加强巡逻管控严查货车野蛮驾驶违法行为并依法处罚。

　　（本报海口1月18日讯）