“与其他一些省市区相比，海南新能源汽车推广应用工作起步虽然不算早，但目前正逐渐步入见成效的阶段，下一阶段要持续稳扎稳打，以推进见效。”7月2日，在2019世界新能源汽车大会现场，中国汽车技术研究中心副主任吴志新接受海南日报记者专访时表示，海南推广应用新能源汽车具有后发优势。

　　吴志新对海南推动新能源汽车推广应用工作并不陌生，他结合今年我省出台的《海南省清洁能源汽车发展规划》和实际情况等分析指出，“海南省拥有热带高温、高湿气候，岛屿地理环境相对独立，路网等呈岛内闭环形式，推广应用新能源汽车干扰较少，条件优势明显。”

　　同时，海南拥有高比例的清洁化能源结构，利于规模化地推广使用清洁能源汽车，构建安全、绿色、集约、高效的汽车交通领域能源供应体系的必要措施，对建设海南清洁能源示范省具有较大的促进作用。

　　吴志新指出，新能源汽车推广应用工作的重点不仅仅在“起跑线”上，要清醒地看到，这是一场“速度、耐力和意志”比拼的“马拉松赛”。

　　“因此，海南在政策落实、基础设施建设、市场监管以及研究产业链发展等方面要稳扎稳打，如在选择产业发展细分领域时需符合规划和定位，追求长远的效果。”吴志新说，当前新能源汽车发展和初期发展阶段不同，在落实新能源汽车推广应用具体工作方面，要注意避免“蜂拥而上”现象。

　　另外，在吴志新看来，未来新能源汽车产业的竞争，必然是产业链的竞争。

　　“借助建设海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的契机，海南拥有落地新能源汽车推广应用以及发展相关产业链的诸多机会。”吴志新建议，海南可围绕智能网联汽车的技术研发创新、智慧旅游示范及产业国际合作等三方面全面布局智能网联汽车产业，重点布局产业链上游及下游产业，打造智能网联汽车高新技术研发创新基地。（本报博鳌7月2日电）