韩国《中央日报》日前报道，韩国首都首尔及周边地区的政府部门和交管部门近来屡屡接到投诉，涉及的电动滑板车乱停放地点五花八门，例如地铁出口、马路中央、商店大门口、轿车停车位、人行道、斑马线，有时绊倒行人，有时迫使汽车绕行。

　　知情人士介绍，不少电动踏板车属于“共享经济”，类似于共享自行车，只是停放起来比共享自行车“更加随意”。

　　一名首尔江东区政府交通政策管理部门工作人员说：“我们每天接到至少10桩有关电动滑板车乱停放的投诉……但是等我们赶到现场，共享电动滑板车往往已经被其他用户骑走了。所以，我们实在是很难监管这类乱象。”

　　韩国反腐败和民权委员会数据显示，韩国2018年全年涉及电动滑板车的投诉为511桩，2019年飙升至1927桩，今年截至7月底已经达到1951桩。

　　首尔市政府着手与16家共享电动滑板车运营商探讨规范管理事宜，例如专门划定电动滑板车的可停放区域。

　　杨舒怡（新华社微特稿）