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海南自贸港首条洲际集装箱航线开通
洋浦-南太-澳洲集装箱航线在洋浦小铲滩码头正式运营
九月二十八日下午,停靠在洋浦小铲滩码头负责运营洋浦-南太-澳洲集装箱航线的“克洛彭堡”号轮,离开港口开始远航。本报记者 陈元才 摄

  本报洋浦9月28日电(记者林书喜 郭萃 通讯员刘振 毕克胜)9月28日,洋浦-南太-澳洲集装箱航线在洋浦小铲滩码头正式开通运营,标志着海南自贸港首条洲际航线开通。

  据介绍,该航线由中远海运集装箱运输有限公司运营,现阶段投入两条1740箱位集装箱船,船舶班期密度两周一班,航线覆盖中国香港、菲律宾宿务、巴布亚新几内亚莱城和莫尔兹比港,以及澳大利亚汤斯维尔和达尔文等港口,可为海南乃至中国与南太平洋地区国家的椰子、原木、牛肉、矿产和生活快消品贸易提供快捷、高效的海上直航路径。

  该航线的开通不仅实现了海南洲际航线零的突破,标志着洋浦区域国际集装箱枢纽港建设开始从“近海”迈入“深蓝”时代,同时填补了洋浦与菲律宾的航线空白,加密了洋浦与香港的航线联系,极大完善了洋浦外贸航线布局,为洋浦发挥西部陆海新通道出海口作用,大力发展外贸水水中转,打造中国面向印太两洋的重要对外开放门户奠定了坚实基础。

  据了解,自省政府与中远海运2018年7月签订战略合作协议,并以海南港航控股有限公司为平台开启股权合作以来,中远海运发挥自身航运资源优势,以洋浦小铲滩码头为依托,现已完成与国内各大区域基本港的内贸航线铺设,外贸航线也从原单一的香港、越南快速延伸至泰国、柬埔寨、马来西亚、新加坡、缅甸和孟加拉,同时还打通洋浦至南沙、锦州、天津等多条内外贸同船运输路径,初步构建起以洋浦为中心,连接国内沿海,辐射东盟各国的集装箱航线网络骨架,极大提升了洋浦港发展的规模化、枢纽化和现代化水平,助力“双循环”,打造内外兼顾的南向国际新航道。

  截至9月28日,洋浦共开通集装箱班轮航线32条,其中外贸航线13条,内贸航线19条。在上述航线的有力拉动下,洋浦小铲滩码头今年1月-8月集装箱量累计完成49.7万标箱,同比增长66%。其中外贸箱量11.8万标箱,同比增长432%,增幅水平在全国港口位居前列,为海南自贸港建设增添强劲活力与动力。

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