■ 海南日报记者 李豌

　　记者手记

　　采访之初，我对选题颇有些畏难情绪，见惯了城市道路两侧人工栽种行道树的风光，对自成景观的公路，失去了一种想象力。我不禁在心中发问，这样的道路存在吗？

　　当然，结果是不仅有，而且越采访越发现这样的路，在身边其实有很多，只是平日里从未从“自成景观”这一角度专门去观察、去认识它们。由此，我在操作这一选题的过程中，幸运地获得了一种体察生活的新角度——一种美，并非不存在又或者不强烈，只是我们从没有单独、用心地去看见它。

　　这是个人层面的意义。而在更大层面，如同万宁正门岭大桥、昌江山海互通旅游公路霸王岭至王下乡路段等道路的修造，都杜绝大填大挖，坚持造价服从生态，也使我在游览这些道路的过程中，一次次强烈地感受着建造者的用心：要深入地了解自然，与自然对话，才能真正做到公路给生态让路。

　　于是，恰恰是在这些自然为公路修造“出难题”的地方，人和自然的魅力才同时鲜明地激荡着，这种角力，如此温柔，如此可爱，如此迷人。

　　于是，在美不胜收的自然景观之下，我亦感受着建造者将美景带到我面前的用心之美。我若看见自然最美处，大约亦是人情最浓处。