本报海口12月4日讯 （海南日报全媒体记者邓钰 通讯员李林娟）在琼深之间，一箱和牛生肉的穿梭旅程有多便捷？答案是只需8小时。

　　12月3日上午9时30分许，伴随着螺旋桨转动的嗡嗡声，一箱和牛生肉“乘坐”物流无人机从海口起飞，仅19分钟便飞越琼州海峡，立即“转乘”冷链车，下午5时30分许便以“无损”状态到达深圳。

　　和牛的便捷旅程得益于跨琼州海峡“低空物流+陆路冷链”模式的探索。依托“海口-徐闻”的低空物流航线和广东省内陆地冷链网络的紧密结合，琼粤物流有了更多可能性。

　　12月3日，海南农垦海南三叶医药物流管理有限公司（简称三叶物流）与海南大鹏航空科技有限公司（简称大鹏航空）开展跨琼州海峡低空物流全链路实单测试，验证“低空物流+陆路冷链”联运模式的高效性和可行性，推动海南自贸港与粤港澳大湾区的“低空物流航线”拓展应用场景。

　　“我们希望通过此次实单测试，摸底从货物打包、装箱、低空运输到冷链运送等各环节的操作标准，打造全链路的标准化运输模式。”三叶物流相关负责人介绍。

　　当天，低空物流从揽收到起飞的全流程标准化作业随着实单测试展现在眼前——货物经过检测、打包后装入特制的恒温箱，并通过智能终端系统快速生成电子运单。随着无人机起飞，工作人员开启实时追踪系统，全流程可追溯无人机实时路径。

　　“和牛到达深圳时，仍然是保鲜状态。”此次运输货品的货主、海南云逸祥国际供应链管理有限公司市场总监梁飞说，低空物流和陆路冷链结合，实现了海口到深圳的8小时当日达，比传统水运和陆运模式节省近一天的运输时长。

　　据了解，今年4月，大鹏航空成功完成首次大载重、长航时技术验证飞行，与三叶物流紧密合作，在强化货源组织、飞行技术优化及地面保障能力建设等方面不断摸索，开辟高附加值货品市场为低空物流寻找稳定消费客群，着力完善从仓储、中转再到末端配送的全链路服务能力。

　　“这一模式为生鲜、医药等高时效品类货物提供了全新的物流解决方案。”三叶物流相关负责人介绍，该公司将与大鹏航空合作，围绕低空物流“急、贵、轻、小”的运输特点，依托三叶物流在海南全省物流、仓储资源优势，重点拓展高端生鲜、医药试剂、紧急文书等高附加值货品，并积极与空运、海运、陆运及快递物流企业建立集货合作机制。

　　海南农垦商贸物流产业集团有限公司相关负责人表示，将以此次首飞成功为契机，深化合作，逐步增加航班频次、拓展货物品类，并探索与民航机场协作的“国际货运+低空配送”创新模式，为海南自贸港建设注入新动能，为全国低空经济发展贡献实践范例。

　　此次活动得到了省市多部门业务指导，以及海南机场集团旗下低空飞行服务平台的空域协调保障。