本报海口2月18日讯 （记者谢向荣 实习生吴园英）昨天在海口市海甸岛集体罢运的近百辆合法人力三轮车，今天全部复工。但不少车主表示，“黑机动三轮”治理不力的问题尚未彻底解决，而城管对人力三轮改为机动三轮处以高达2000元重罚，他们仍难以接受。 　　停运起因： 　　对2000元高额处罚不满 　　昨天上午，近百辆人力三轮车聚集在海甸三东路南国超市门前。记者接到报料后赶往现场，许多三轮车主围上来纷纷表达自己的不满。 　　车主沈有荣说，本月12日他的车在新华南路载客时，被城管局执法队员查扣，因为他们只能在海甸岛及青年路一带载客，按规定“越界”的罚款扣车是100元，但随后当他们前去城管部门处理此事时，却被告知要罚款2000元。 　　车主吴萧杉认为，因为“黑机动三轮”的冲击，他们的生意本来就不好做，收入已经从刚开始的每天五六十元跌到了二三十元。许多市民基于速度考虑，往往会选择坐非法的机动三轮，因此现在已有不少人力三轮车自己改装加上马达等设施，变成了机动三轮以抢回客源。 　　有车主称，他们将人力三轮改装为机动三轮，是因为“黑机动三轮”风行，使他们失去了公平竞争的环境，而城管部门以2000元重罚来处罚他们，对非法机动三轮却一直监管不力。  　　城管回答： 　　罚款不是最终目的 　　记者随后采访了海口市城市管理行政执法局有关负责人了解此事。有关负责人表示，此次罚款2000元的规定并非是因为这些查扣的车“越界经营”，而是针对这些人力三轮车私自改装成机动三轮车进行的处罚。 　　城管有关人士表示，政府批准的200多辆人力三轮车，在未经批准的情况下，许多都私自改成了机动三轮车，这些机动三轮车无法保证乘客的安全、污染环境、难以管理。他们曾多次劝阻，但一直没有效果。 　　城管有关人士强调，只要车主愿意拆下他们私自改装的马达，将车辆恢复成原来的人力三轮车并按规定营运，他们的处罚可以取消，因为他们的目的不是罚款。 　　复工车主： 　　“黑三轮”应尽快取缔 　　城管部门有关人员称，对车主开出2000元罚款，依据的是《海口市三轮车管理暂行规定》。其中第12条规定，在限行范围内驾驶三轮摩托车营运的，处以1000元以上2000元以下罚款。 　　车主们称，虽然今天他们复工了，但对2000元的高额处罚仍无法接受。他们是政府批准的合法三轮车，主管部门应严厉打击非法三轮车，给他们营造一个公平的竞争环境，否则本意为民办实事、解决就业问题的这一工程将成为空谈。